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Motores de Corrente Contínua: Funcionamento, Classificação e Aplicações, Resumos de Máquinas Elétricas

Funcionamento de um motor de corrente contínua e sua estrutura

Tipologia: Resumos

2020

Compartilhado em 08/12/2020

RayllaneCardoso
RayllaneCardoso 🇧🇷

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Aluna: Rayllane Cardoso de Araújo
Email institucional: rca3@discente.ifpe.edu.br
Disciplina: Máquinas Elétricas
Professor: Márcio Melo
Motores de Corrente Contínua
Um motor CC é aquele cuja alimentação é dada através de uma bateria ou qualquer outro
tipo de alimentação por corrente contínua (CC). e sua velocidade pode ser controlada apenas
variando a sua tensão. Os motores de corrente contínua são muito usados e possuem diversas
aplicações como por exemplo, brinquedos, eletrodomésticos, máquinas industriais, veículos
elétricos, entre outros.
O motor CC possui diversas partes que são essenciais para o seu funcionamento. Essas
partes são:
Comutador: um anel em que circula uma corrente com espaços nos lados opostos que gira
junto com o rotor e sua função é ser o elo entre a fonte de alimentação e o rotor do motor
CC;
Escovas: giram junto como o comutador gira e fazem o contato com o eixo girante do motor
CC e com o rotor para que se possa injetar energia elétrica no rotor;
Rotor: é a parte que gira e é representada pela bobina que é alimentada pelo comutador.
Tem como função produzir o torque elétrico que o movimenta quando opera como motor,
bem como a tensão de saída quando opera como gerador.
Estator: é a parte que não se mexe, e é composto por dois ímanes permanentes (norte e sul)
e que cabem nas bordas da capa do motor. Ele é responsável por criar o fluxo magnético que
irá atravessar a armadura.
Eixo: passa pelo meio de todos as partes do motor e sai na parte de trás.
Abaixo temos uma imagem que mostra a estrutura interna de um motor de corrente
contínua.
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Aluna: Rayllane Cardoso de Araújo Email institucional: rca3@discente.ifpe.edu.br Disciplina: Máquinas Elétricas Professor: Márcio Melo

Motores de Corrente Contínua

Um motor CC é aquele cuja alimentação é dada através de uma bateria ou qualquer outro tipo de alimentação por corrente contínua (CC). e sua velocidade pode ser controlada apenas variando a sua tensão. Os motores de corrente contínua são muito usados e possuem diversas aplicações como por exemplo, brinquedos, eletrodomésticos, máquinas industriais, veículos elétricos, entre outros. O motor CC possui diversas partes que são essenciais para o seu funcionamento. Essas partes são:

  • Comutador: um anel em que circula uma corrente com espaços nos lados opostos que gira junto com o rotor e sua função é ser o elo entre a fonte de alimentação e o rotor do motor CC;
  • Escovas: giram junto como o comutador gira e fazem o contato com o eixo girante do motor CC e com o rotor para que se possa injetar energia elétrica no rotor;
  • Rotor: é a parte que gira e é representada pela bobina que é alimentada pelo comutador. Tem como função produzir o torque elétrico que o movimenta quando opera como motor, bem como a tensão de saída quando opera como gerador.
  • Estator: é a parte que não se mexe, e é composto por dois ímanes permanentes (norte e sul) e que cabem nas bordas da capa do motor. Ele é responsável por criar o fluxo magnético que irá atravessar a armadura.
  • Eixo: passa pelo meio de todos as partes do motor e sai na parte de trás. Abaixo temos uma imagem que mostra a estrutura interna de um motor de corrente contínua.

Funcionamento do motor CC

Ao alimentar o comutador com tensão CC, é gerada uma corrente contínua que é transferida para a bobina através do contato das escovas do comutador com esta bobina. O campo magnético é gerado entre os polos norte e sul do ímã e possui um sentido partindo do norte para o sul. Quando a corrente elétrica passa pela bobina e pelo campo magnético do ímã, é gerada uma força magnética que produz torque que vai impulsionar a bobina e por sua vez, o rotor, fazendo o motor CC girar. Esse torque será proporcional ao campo magnético entre os ímãs. O comutador inverte a corrente a cada meia volta da bobina para manter o torque na bobina agindo na mesma direção. A direção da força mecânica é dada pela regra da mão esquerda de Fleming e sua magnitude é dada por: F = ILB, onde:

  • B = densidade de fluxo magnético,
  • I = corrente da bobina,
  • L = comprimento do condutor no campo magnético

Classificação dos Motores CC

Podemos classificar os motores de corrente contínua de acordo com os tipos de ligação entre o indutor e as bobinas induzidas, podendo ser classificados como motor série, motor paralelo, motor composto e motor de excitação independente.