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Motor Trifásico Com Freio, Notas de estudo de Eletromecânica
tipos de frenagem
Tipologia: Notas de estudo
2015
1 / 12
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Motor Trifásico Com Freio
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Motor Trifásico com Freio
É formado por um motor trifásico de indução acoplado a um freio com disco. O motor é fechado, com ventilação externa e o freio é constituído de duas pastilhas e com o mínimo de partes móveis provendo pouco aquecimento por atrito. O sistema de ventilação é responsável pelo resfriamento do motor, assim o conjunto motor e freio forma uma unidade bastante compacta.
Funcionamento
O freio é ativado por um eletroímã, cuja a bobina opera normalmente de uma faixa de tensão de mais ou menos 10%. A alimentação é fornecida por uma fonte de corrente continua por uma ponte retificadora, alimentada diretamente pela rede elétrica local.
Esquema de Ligação:
Frenagem Média
Nesse caso a ponte retificadora é alimentada a partir da rede local por meio de corrente alternada. Esse circuito, deve ser conectado a um contato auxiliar da contatora de comando do motor, para que o freio seja ligado ou desligado juntamente com o motor, evitando o desarme dos elementos de proteção na partida.
Frenagem Rápida:
A ponte retificadora, é alimentada a partir da rede local de corrente alternada. Desta vez, o circuito de alimentação de corrente continua da referida ponte, é interligado a um contato auxiliar N.A. no contator de comando do motor.