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Manual de

Manutenção

MANUAL DE MANUTENÇÃO

U07580A Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 1

C apítulo 1

INtRoDuÇÃo

2 Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v5.0 U07580A

Manual de Manutenção

Instruções para: Manutenção Preventiva

Público Alvo:

• Técnicos de Manutenção
• Técnicos de Inspeção
• Técnicos de Reparos

1.1. PÚBLICO ALVO DO MANUAL DE MANUTENÇÃO

1 - INTRODUÇÃO

1.2. OBSERVAÇÃO GERAL

IMPORTANTE

Todas as operações de manutenção DEVEM SER REALIZADAS COM A MÁQUINA DESLIGADA. Antes de executar qualquer trabalho de manutenção, desligue a máquina pela chave geral e trave-a com um cadeado para evitar sérios acidentes ou danos materiais.

Máquina energizada Máquina^ desligada^ para^ atividades^ de^ manutenção

Chave Geral

Colocar o cadeado para travar a chave geral

VISTA A

A

4 Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v5.0 U07580A

2.1. BANCO

O conjunto do banco é um grande responsável pela rigidez e, conseqüentemente, pela precisão da máquina. O barramento do torno foi cuidadosamente estudado para obter uma construção simples e sólida. A ilustração abaixo mostra algumas das partes mais importantes deste conjunto.

COLUNAS

O conjunto do banco, nas versões 500mm e 1000mm entre pontas possui uma coluna grande (A) e uma coluna pequena (B), ambas de ferro fundido que suportam o barramento (C). As colunas são apoiadas no solo por parafusos niveladores (D), sendo quatro na coluna grande (A), dois na coluna pequena (B).

BARRAMENTO

O barramento (C) também é construído de ferro fundido, muito rígido, para garantir movimento preciso da mesa. As guias do tipo prisma/plano são temperadas e retificadas. O nervuramento foi desenvolvido objetivando conciliar a alta rigidez desejada com uma boa condição de escoamento de cavacos. No entanto, um bom escoamento de cavacos depende do tipo de cavaco que é gerado, e isso depende diretamente do uso do ferramental adequado.

LUBRIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS

No barramento são fixados dois mancais com rolamentos de alta precisão que sustetam e guiam o fuso de esferas. No mancal dianteiro (lado do cabeçote) são montados dois rolamentos lubrificados com graxa (ISOFLEX NBU-15 - Klüber) que, sob condições normais de operação, durarão por toda a sua vida útil. No mancal traseiro é montado um rolamento blindado, com lubrificação permanente.

D B

Barramento e Colunas

C A

2 - MANUTENÇÃO GERAL

U07580A Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 5

2 - MANUTENÇÃO GERAL

2.1.1. Nivelamento

Introdução

Por exemplo: Se as bolhas se moverem para a área do parafuso 2B (veja figura 2), aperte o parafuso 3A para centralizar as bolhas. Quando ambas as bolhas estiverem centralizadas, a máquina está nivelada. Há uma tolerância para desnível de um para outro lado da máquina, como pode ser observado na tabela:

TOLERÂNCIA TRANSVERSAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO: 0,03mm/m

TOLERÂNCIA LONGITUDINAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO

VERSÕES 500mm 1000mm Centur 30D 0,02mm 0,02mm

a. Ajuste todos os parafusos niveladores, até que eles toquem o solo. b. Use 2 níveis de alta precisão no topo do suporte transversal, como mostrado na figura 1.

Nota: Antes de usar os níveis, retire a base do porta-ferramenta e, cuidadosamente, limpe a superfície do carro transversal e os níveis.

Procedimento

Tabela 1

Manual de Operação

S60424D C e n tu r 3 0 D 43

1) INTRODUÇÃO

É muito importante para a precisão e longa durabilidade de operação da máquina que ela seja precisamente nivelada. Esse procedimento deve ser feito durante a instalação da máquina, um mês depois e a cada seis meses. Para nivelar a máquina, é necessário ter 2 níveis de alta precisão, na posição mostrada na figura 1, assegurando que a diferença de nivelamento seja menor que as tolerâncias especificadas para os sentidos longitudinal e transversal. As bolhas sempre se movem para o lado mais alto. Apertando-se os parafusos no lado oposto, as bolhas serão trazidas para o centro do nível. Por exemplo: Se as bolhas se moverem para a área do parafuso 2B (veja figura 2), aperte o parafuso 3A para centralizar as bolhas. Quando ambas as bolhas estiverem centralizadas, a máquina está nivelada. Há uma tolerância para desnível de um para outro lado da máquina, como pode ser observado na tabela:

2) PROCEDIMENTO

2.1) Ajuste todos os parafusos niveladores, até que eles toquem o solo. 2.2) Use 2 níveis de alta precisão no topo do suporte transversal, como mostrado na figura 1. Nota: Antes de usar os níveis, retire a base do porta-ferramenta e, cuidadosamente, limpe a superfície do carro transversal e os níveis.

VERSÕES 500mm 1000mm Centur 30D 0,02mm 0,02mm

TOLERÂNCIA LONGITUDINAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO

TOLERÂNCIA TRANSVERSAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO: 0,04mm/m

3.10 NIVELAMENTO

Figura 1

Tabela 1

Suporte Transversal

Níveis

É muito importante para a precisão e estabilidade geométrica da máquina que ela seja precisamente nivelada. Esse procedimento é executado pela Romi durante a instalação da máquina, e recomenda-se a verificação do nivelamento pelo cliente após um mês e a cada seis meses.

Para nivelar a máquina, é necessário ter 2 níveis de alta precisão (0,02mm/m), na posição mostrada na figura 1, assegurando que a diferença de nivelamento seja menor que as tolerâncias especificadas para os sentidos longitudinal e transversal. As bolhas sempre se movem para o lado mais alto. Apertando-se os parafusos no lado oposto, as bolhas serão trazidas para o centro do nível.

ATENÇÃO:

Este serviço poderá ser comprado da Romi já que não está incluso na garantia da máquina.

Carro Transversal (Carro do eixo X)

Figura 1

U07580A Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 7

Se ocorrerem as condições seguintes, proceda como segue (ver figura 2):

• Centro acima de “X” mais alto que as extremidades: Solte igualmente os parafusos 2A e 2B;
• Centro mais baixo que as extremidades: Aperte igualmente os parafusos 2A e 2B;
• Extremidade esquerda mais alta que o centro: Solte igualmente os parafusos 1A e 1B;
• Extremidade esquerda acima de “X” mais baixa que o centro: Aperte igualmente os parafusos 1A e 1B;
• Extremidade direita mais alta que o centro: Solte igualmente os parafusos 3A e 3B;
• Extremidade direita acima de “X” mais baixa que o centro: Aperte igualmente os parafusos 3A e 3B.

Se o barramento estiver transversalmente desnivelado, repita os procedimentos de ajuste transversal e longitudinal.

S64917A C e n tu r 3 0 D 45

1 A (^) 2 A

1B 2B

3 A

3B

LADO D LADO B

LADO A

LADO C FIG. 2

• Centro más bajo que las extremidades: Apriete igualmente los tornillos 2A y 2B (fig.2).
• Extremidad izquierda más alta que el centro: Suelte igualmente los tornillos 1A y 1B (fig.2).
• Extremidad izquierda arriba de "X" más baja que el centro: Apriete igualmente los tornillos 1A y 1B (fig.2).
• Extremidad derecha más alta que el centro: Suelte igualmente los tornillos 3A y 3B (fig.2).
• Extremidad derecha arriba de "X" más baja que el centro: Apriete igualmente los tornillos 3A y 3B (fig.2).

Si la bancada está transversalmente desnivelada, repita los procedimientos.

IMPORTANTE

• La nivelación debe verificarse a cada 2000 horas, para mantener la máquina en buenas condiciones de operación.

Considerar "X" como el valor de la tolerancia especificada en la tabla 1

2 - MANUTENÇÃO GERAL

• O nivelamento deve ser verificado a cada 6 meses, para manter a máquina em boas condições de operação.

IMPORTANTE

Figura 2

8 Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v5.0 U07580A

2.2. CABEÇOTE

O cabeçote é um dos mais importantes componentes para a obtenção de bons resultados numa usinagem de precisão. O eixo-árvore é montado sobre rolamentos de alta precisão, lubrificados permanentemente. A menos que seja absolutamente necessário, não deverão ser feitos ajustes e peças não deverão ser substituídas.

2.2.1. Encoder de Posição

O eixo árvore é conectado a um encoder de posição através de uma correia dentada com uma relação de transmissão 1:1. A função do encoder é informar ao comando CNC a posição angular e a rotação do eixo árvore, permitindo o sincronismo perfeito entre o eixo árvore e o avanço numa operação de roscagem. O conjunto do encoder de posição está instalado próximo ao eixo árvore, e é acionado por polias e correia dentada, corretamente ajustadas de fábrica. Em condições normais de trabalho, não serão necessários ajustes, mas se ocorrerem ruídos anormais nessa parte da máquina, verifique a correia dentada. Se os dentes estiverem danificados, a correia deve ser substituída e tensão excessiva deve ser evitada.

Correia Dentada

Conjunto do Encoder

Vista Frontal

• Afrouxe os parafusos (1) e movimente o encoder para a esquerda através do oblongo;
• Remova a correia velha;
• Coloque a correia nova;
• Ajuste a tensão da correia movimentando o encoder para a direita;
• Para finalizar, aperte os parafusos (1).

• Procedimento para substituição/ajuste da correia:

2 - MANUTENÇÃO GERAL

10 Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v5.0 U07580A

2 - MANUTENÇÃO GERAL

• PLANO HORIZONTAL

VISTA FRONTAL

DO CABEÇOTE

VISTA TRASEIRA

DO CABEÇOTE

• PLANO VERTICAL

O alinhamento no plano vertical é feito ajustando-se a altura dos calços (1) que suportam o cabeçote no barramento.

No plano horizontal, o cabeçote é alinhado e travado na posição correta, através de parafusos que atuam no corpo do cabeçote da máquina e no barramento como mostrado na figura abaixo. Para o alinhamento deve-se seguir o seguinte procedimento:

• Soltar os parafusos do cartucho (2);
• Manter os parafusos fixos ao barramento (3),
• Atuar sobre os parafusos no cabeçote (4).

Após alinhamento manter todos os parafusos fixos ao cabeçote e barramento.

2.2.3.2. Procedimentos para o alinhamento do cabeçote

U07580A Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 11

2 - MANUTENÇÃO GERAL

2.2.4. Levantamento e Transporte do Cabeçote

Para levantar o cabeçote, utilize olhais de suspensão e dispositivos seguros. Manual de Manutenção

14 C e n tu r 3 0 D S61676D

Olhais de suspensão

Centur 30D 250 kg (550 lb)

Peso estimado do cabeçote

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2 - MANUTENÇÃO GERAL

2.3.2. Alinhamento utilizando haste usinada

Utilizando uma barra de aço ø50mm e comprimento útil de medição de 300mm, proceder a medição entre pontas utilizando um relógio milesimal em três pontos da haste, distribuídos nos 300mm de comprimento e verificar o desalinhamento. Se necessário, proceder o alinhamento do cabeçote móvel de acordo com procedimentos já descritos.

0,04mm (mais alto em relação ao cabeçote fixo a frio)

0,015mm (Cabeçote Móvel para frente - lado do operador)

Cilindricidade recomendada para a haste = 0,003mm

b

a

2.3.3. Acesso ao cabeçote móvel

O cabeçote móvel está posicionado na extremidade direita do barramento da máquina. A máquina é equipada com uma segunda porta frontal, o acesso ao cabeçote móvel se dá deslocando a porta direita para o lado esquerdo.

S98180**

Cobertura do Cabeçote Móvel

Porta Direita

14 Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v5.0 U07580A

2 - MANUTENÇÃO GERAL

2.4. MESA E SUPORTE TRANSVERSAL

O movimento da mesa sobre o barramento (Eixo Z) e do carro transversal sobre a mesa (Eixo X) dão à ferramenta os dois movimentos necessários para a operação de torneamento.

2.4.1. Operação da Mesa (Eixo Z)

A mesa se desloca na direção do eixo Z acionada por um servomotor, o qual é acoplado ao fuso de esferas recirculantes (1) por meio de polias (2) e correia dentada (3). O fuso (1) é suportado por dois mancais fixados no barramento.

Disposição dos rolamentos (7) Fabricante DB NSK

2.4.1.1. Troca de rolamentos

No mancal dianteiro (4), localizado do lado do cabeçote, são montados dois rolamentos de contato angular (5 e 6). No caso da desmontagem do fuso, deve-se atentar para a correta posição de montagem (7) destes rolamentos. No mancal traseiro (8) é montado um rolamento de esferas (9) blindado, com lubrificação permanente, o qual não requer uma disposição correta para montagem.

2.4.1.2. Graxa

Os rolamentos (5 e 6) são lubrificados com graxa (ISOFLEX NBU-15 - Klüber). Esta graxa possui longa durabilidade e sob condições normais de funcionamento está especificada para 10000 horas de operação. O volume de graxa por rolamento está indicado na tabela ao lado.

Rolamentos Volume Graxa^ Total nos jogos 5 e 6 0,7 c.c. 1,4 c.c.

16 Manual de Manutenção - Centur 30D / ROMI C420 v5.0 U07580A

• Afrouxe os quatro parafusos (16) e movimente o servo motor para a esquerda através do oblongo;
• Remova a correia velha;
• Coloque a correia nova;
• Ajuste a tensão da correia movimentando o servo motor para a direita;
• Para finalizar, aperte os parafusos (16). - Tensionamento das correias

A tabela abaixo contempla os valores para o tensionamento da correia utilizando o aparelho Optibelt TT Na falta deste aparelho, deverá ser utilizado um aparelho apropriado para correia dentada. 16

NOTA

Verificar a condição da correia a cada 4000 horas e substituí-la se necessário. 2 - MANUTENÇÃO GERAL

2.4.1.4. Procedimento para substituição / ajuste da correia:

Tensão da Correia (frequência - Hz) Correia Nova Correia Usada Mínimo Máximo Mínimo Máximo 121 127 101 108 Desalinhamento Angular Permissível Desalinhamento Paralelo Permissível 0,25º 0,5mm Outro item importante a ser verificado é o desalinhamento da correia, o qual pode influenciar no desempenho e resultar no desgaste irregular e na perda de ajuste do tensionamento. Na figura abaixo pode-se verificar os dois tipos de desalinhamentos existentes: o paralelo e o angular. Favor atentar para os valores permissíveis: TA N AND entre distance adjustment, e page 12), or change the an be slipped easily onto elt, never force it over a elt tensile member. e may be affected by in inconsistent belt wear made with high modulus length stability over the ignment does not allow the entire belt top width. is being carried by only a idth, resulting in reduced ignment is especially in ®^ GT2 belts because of and premium polymers ment: parallel and angular. the driveR and driveN o pulleys lie in dif ferent e not parallel, the drive is Parallel misalignment Angular misalignment CL Fleeting angle CL Fleeting angle TA N AND entre distance adjustment, e page 12), or change the an be slipped easily onto elt, never force it over a elt tensile member. e may be affected by in inconsistent belt wear made with high modulus length stability over the ignment does not allow the entire belt top width. is being carried by only a idth, resulting in reduced ignment is especially in ®^ GT2 belts because of and premium polymers ment: parallel and angular. the driveR and driveN o pulleys lie in dif ferent e not parallel, the drive is which the belt enters and Parallel misalignment Angular misalignment CL Fleeting angle CL Fleeting angle Desalinhamento Paralelo Desalinhamento Angular Angulo de desalinhamento Angulo de desalinhamento

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2 - MANUTENÇÃO GERAL

2.4.2. Operação do Carro Transversal (Eixo X)

O servomotor (1), conectado ao fuso de esferas (2) por meio de polias (3 e 4) e correia dentada (5), movimenta carro transversal (eixo X) (6) através do deslocamento da porca (7).

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11 12 2

X

2.4.2.1. Troca de rolamentos

O mancal traseiro (10), é montado com um jogo de rolamentos axiais de esferas de contato angular (11 e 12). No caso da desmontagem do fuso, deve-se atentar para a correta posição de montagem destes rolamentos (vide item: Ajuste da pré-carga). No corpo da mesa (9) é montado um rolamento de esferas (8) blindado, com lubrificação permanente, o qual não requer uma disposição correta para montagem e o ajuste de pré-carga.