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Plano de Manutenção do Caminhão Volvo VM270, Trabalhos de Engenharia de Manutenção

O plano de manutenção para o caminhão volvo vm270, incluindo objetivo, procedimento, segurança geral, intervalo de manutenção, manutenção do guindaste acoplado na carroceria, check list diário e diário de bordo. O plano de manutenção é composto de uma lista de checagem (checklist), um diário de bordo e o intervalo de manutenção. O checklist é utilizado para garantir que seja registrado a inspeção diária dos itens definidos pela equipe de manutenção da engetecnica antes do equipamento ser utilizado. O diário de bordo é o registro diário de como o equipamento foi utilizado.

Tipologia: Trabalhos

2024

Compartilhado em 14/03/2024

everaldo-meira
everaldo-meira 🇧🇷

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PLANO DE MANUTENÇÃO
CAMINHÃO VOLVO VM270
Código Revisão Área Aprovação Data Página
P-MAN-05 01 MANUTENÇÃO DIRETOR 01/02/2023 1
Identificação do problema
Desgaste excessivos, pois os equipamentos, tem menos período de
deslocamento (viagens), porém o motor permanece ligado por muito tempo,
para poder utilizar o implemento munck ligado para operações de longo
tempo.
Caminhão VM 270 2023 6x2.
As manutenções são feitas a cada 6 meses no período de garantia, após
este período passa a ser feito por horas, a cada 200 horas de trabalho.
1 OBJETIVO
E documento descreve toda a ação sistemática de controle e monitoramento com o
objetivo de reduzir desgastes excessivos e impedir falhas prematuras afetando o
desempenho do equipamento.
2 PROCEDIMENTO
O plano de manutenção é composto de uma lista de checagem (Checklist), um diário
de bordo e o intervalo de manutenção.
A finalidade do Checklist é garantir que seja registrado a inspeção diária dos itens
definidos pela equipe de manutenção da Engetecnica antes do equipamento ser utilizado
O seu preenchimento deve ser realizado pelo operador conforme formulário Check List
Diário – Caminhão Volvo VM270 (FO-MAN-08).
O diário de bordo por sua vez é o registro diário de como o equipamento foi utilizado.
Nele o operador responsável deve registrar qual foi o itinerário detalhando os tempos de
uso (operação, espera, descanso) e pausas para alimentação. O papel do diário de bordo
Este documento é de propriedade da, não é permitida a sua reprodução ou comunicação a terceiros sem prévia autorização. Em caso de impressão este
documento tem validade como “cópia controlada” somente se houver a assinatura do Responsável designado para controlar os documentos (Obras ou
Sede)
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CAMINHÃO VOLVO VM

Código Revisão Área Aprovação Data Página P-MAN-05 01 MANUTENÇÃO DIRETOR 01/02/2023 1

Identificação do problema

Desgaste excessivos, pois os equipamentos, tem menos período de

deslocamento (viagens), porém o motor permanece ligado por muito tempo,

para poder utilizar o implemento munck ligado para operações de longo

tempo.

Caminhão VM 270 2023 6x2.

As manutenções são feitas a cada 6 meses no período de garantia, após

este período passa a ser feito por horas, a cada 200 horas de trabalho.

1 OBJETIVO

E documento descreve toda a ação sistemática de controle e monitoramento com o objetivo de reduzir desgastes excessivos e impedir falhas prematuras afetando o desempenho do equipamento.

2 PROCEDIMENTO

O plano de manutenção é composto de uma lista de checagem (Checklist), um diário de bordo e o intervalo de manutenção. A finalidade do Checklist é garantir que seja registrado a inspeção diária dos itens definidos pela equipe de manutenção da Engetecnica antes do equipamento ser utilizado O seu preenchimento deve ser realizado pelo operador conforme formulário Check List Diário – Caminhão Volvo VM270 (FO-MAN-08). O diário de bordo por sua vez é o registro diário de como o equipamento foi utilizado. Nele o operador responsável deve registrar qual foi o itinerário detalhando os tempos de uso (operação, espera, descanso) e pausas para alimentação. O papel do diário de bordo

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Código Revisão Área Aprovação Data Página P-MAN-05 01 MANUTENÇÃO DIRETOR 01/02/2023 2

é a forma de registro da jornada de trabalho, trabalhista e juridicamente em caso de processos Caminhão Volvo VM270 (FO-MAN-09). O intervalo de manutenção é controlado pela quilometragem do automóvel. A quantidade de quilômetros é indicada no painel esquerdo conforme figura 1.

Figura 1 – Tela do hodômetro Também é de responsabilidade do motorista a realização da verificação da situação do caminhão afim de garantir seu bom funcionamento.

3 SEGURANÇA GERAL

Para conduzir o automóvel o motorista deve ter habilitação específica para a condução do mesmo. O não respeito irá resultar em operação incorreta do automóvel podendo colocar em risco o motorista ou os passageiros. Éextremamente perigoso a condução do automóvel quando se est á sob a influencia de álcool ou de outras substâncias psicoativas conforme o artigo 306 no código de trânsito brasileiro. Também é proibido que o motorista a utilização de equipamentos eletrônicos durante a condução do automóvel.

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Também deve ser realizado a manutenção do guindaste acoplado na carroceria do caminhão. O intervalo de manutenção e verificações esta na tabela 2 abaixo.

Tabela 2 - Intervalo manutenção guindaste

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5 CHECK LIST DIÁRIO

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7 PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO DO GUINDASTE

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