Manual de Serviço FZR 1000 1989 - seite040, Manuais, Projetos, Pesquisas de Engenharia Mecânica

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Bildts4 Enbaulage des Keltenspanners. 1 Kotiospanner Honiciraupon Bild 112 Ketienspanrer 1 Versos. Sera 2 Sehote 7 Disntung Bild n1a Steuerkettentihrung oben tdrg 2 Spamscnene Bla 114 Nockenwollan ausbauen + Schenngsdat 40 tierung fixiert den Spanner in der durch die Feder gegebenen Stellung Ausbau des Spanners: 8 Den Spanner durch Lôsen der beiden Befesti- gungsschrauben vom Zylinderblock abnehmen (Bild 112) Einbau; € Bcvor der Spanner eingebaut werden kann, muss er erst zuriickgestellt werden. € Die Verschluss-Schraube lôsen und die Feder entnehmen. auasga! iu & Dis Kiinke lôsen und den Stóssel des Span- ners volistândig zurúckschieben. € Den Stóssel in disser Stellung fixieren. & Den Spamer mit never Dichtung anbauen. Anzugsmoment 10 Nm. € Die Feder einsetzen und die Verschluss- Schraube mit 20 Nm festzichen. 6/4 Der Kettenspanner darf nach erfolgtem Aus- bau nicht im ursprúnglichen Zustand montiert werden. Beim Ausbau gleitet der Stóssel nach aussen und wird in dieser Stellung durch die Klinke festgehalten. Beim Einbau in diesem Zu- stand wiirde die Steuerkette úberdennt und damit beschádiat. 7.3 Nockenwelle Ausbau: € Die Seiten- und die Frontverkleidung abbauen. € Den Treibstofítank demontieren. O Des Luftfiltergehâuse abnehmen. O Den Kiihler ausbauen. € Den Ólkiihlar abbauen. O Das Luftleitblech mit den Ziúndspulen ab- schrauben. O Den Ventildeckel abbauen. € Den Kettenspanner demontieren. € Die obere Steuerkettenfilhrung abschrauben (Bild 119) O Die Steuerkette mit Bindedraht befestigen und gegen Henunterfalien sichern. O Die Lagerdeckel der Nockenwellon lôsen und abnehmen. Die Deckel nach und nach lôsen, bis die Spannung der Ventilfedern gelóst sind. O Die Nockenwellen aus den Lagerstellen heben und aus der Kette aushângen (Bilder 114 und 115). O Die Kettenricer von den Nockenwellen ao- schrauben. Die Nockenwellen auf Verschleiss untersuchen. Dabei auf Abplattungen der Nocken und Fress- Stellen an Nocken und Lagerstellen achten. Sind solche vorhanden, die Nockenwellen mit den Stósseln ersetzen Werden Fresser an den Lagerzapfen vorgefun- den muss auch der Zylinderkopf ersetzt werden. € Mit cem Mikrometer dis Nockenhúhe und Brei- te ausmessen (Bilder 116 und 117). € Die Nockenwelle zwischen Spitzen aufnon- men und mit der Messuhr mit Stânder den Schiag feststellen (Bild 118) Der zulâssige Schlag der Nockenwelle betrágt 0,03 mm. € Den Lagerzapfendurchmesser mit dem Mikro- meter ausmessen. Das Sollmass betrágt 24,437 bis 24,450 mm (Bild 119).