Manual de Servico CG 125 Titan KS ES CARGO 2004, Esquemas de Mecânica

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IMPRESSO NO BRASIL

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

MANUAL DE SERVIÇOS

CG125 TITAN KS

CG125 TITAN ES

CG125 CARGO

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual descreve os procedimentos de serviço para as motocicletas CG125 TITAN ES/ CG125 TITAN KS e CG125 TITAN CA.

Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que a motocicleta esteja em perfeitas condições de funcionamento.

A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será compensado.

Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. O capítulo 2 ilustra os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessários para realizar os serviços descritos nos capítulos seguintes.

Os capítulos 4 a 18 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização.

Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte o índice na primeira página do capítulo.

A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para aquela seção.

As páginas seguintes apresentam procedimentos detalhados.

Não conhecendo a causa do problema, consulte o Capítulo 20 “Diagnose de Defeitos”.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,

INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS

NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS

INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS

NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO

DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA

SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS

CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A

QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,

NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES

DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE

DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA

SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL

FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE

TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A

MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA.

INFORMAÇÕES GERAIS

AGREGADOS DO CHASSI/

SISTEMA DE ESCAPAMENTO

MANUTENÇÃO

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

CABEÇOTE/VÁLVULAS

CILINDRO/PISTÃO/

ÁRVORE DE COMANDO

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

ALTERNADOR/EMBREAGEM

DE PARTIDA

ÁRVORE DE MANIVELAS/

TRANSMISSÃO/CONJUNTO DE PARTIDA

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/

DIREÇÃO

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

FREIO HIDRÁULICO

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

SISTEMA DE IGNIÇÃO

PARTIDA ELÉTRICA

LUZES/INSTRUMENTOS/

INTERRUPTORES

DIAGRAMA ELÉTRICO

DIAGNOSE DE DEFEITOS

1 2 3 4 5 6 7 8 9

10

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20

INDICE GERAL

SISTEMAELÉTRICO

CHASSI

MOTOR E TRANSMISSÃO

1. INFORMAÇÕES GERAIS

NORMAS DE SEGURANÇA 1-

REGRAS DE SERVIÇO 1-

IDENTIFICAÇÃO DO MODELO 1-

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS 1-

VALORES DE TORQUE 1-

FERRAMENTAS 1-

PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO E VEDAÇÃO 1-

PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO 1-

CÂMARA DE AR TUFFUP 1-

NORMAS DE SEGURANÇA

MONÓXIDO DE CARBONO

Se houver necessidade de ligar o motor para efetuar algum serviço, certifique-se de que o local seja bem ventilado. Nunca deixe o motor em funcionamento em áreas fechadas.

c

GASOLINA

Trabalhe em áreas bem ventiladas. Mantenha cigarros, chamas ou faíscas afastados da área de trabalho ou de onde a gasolina estiver armazenada.

c

COMPONENTES QUENTES

c

ÓLEO DO MOTOR/TRANSMISSÃO USADO

c

RESÍDUOS DO FREIO

Nunca use mangueiras de ar comprimido ou escovas para limpar os conjuntos dos freios. Use um aspirador de pó ou método alternativo aprovado pelo OSHA que minimize os males causados pelas fibras de amianto.

c

FLUIDO DE FREIO

a

Não derrame fluido de freio sobre superfícies pintadas, peças plásticas ou de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que o sistema for reparado. MANTENHA-O FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.

A inalação das fibras de amianto causa doenças respiratórias e câncer.

O óleo de motor usado pode causar câncer de pele se permanecer em contato com a mesma por longos períodos. Embora isso não seja provável, a menos que o óleo usado seja manuseado diariamente, recomendamos lavar as mãos com água e sabão logo após o seu manuseio. MANTENHA-O FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.

As peças do motor e do sistema de escapamento esquentam e permanecem quentes por algum tempo após o funcionamento do motor. Use luvas protetoras ou espere até que o motor e sistema de escapamento esfriem antes de manusear as peças.

A gasolina é extremamente inflamável e explosiva sob certas condições. MANTENHA-A FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.

Os gases de escapamento contêm monóxido de carbono venenoso que pode causar perda de consciência e morte.

CG125 TITAN KS • ES • CA

1

REGRAS DE SERVIÇO

1. Use peças genuínas HONDA ou peças e lubrificantes recomendados pela HONDA ou seus equivalentes. Peças que não atendam às especificações de desenho HONDA podem danificar a motocicleta.
2. Use as ferramentas especiais designadas para este produto.
3. Use somente ferramentas métricas ao efetuar serviços na motocicleta. Parafusos e porcas métricas não são intercambiáveis com fixadores ingleses. O uso de ferramentas e fixadores incorretos pode danificar a motocicleta.
4. Instale novas juntas, anéis de vedação, cupilhas e placas de trava durante a remontagem.
5. Ao apertar parafusos ou porcas em série, comece pelos de diâmetro maior ou pelos parafusos internos. Aperte-os no torque especificado em seqüência diagonal e cruzada em duas ou três etapas, a menos que uma seqüência diferente seja especificada.
6. Limpe as peças com solvente de limpeza após a desmontagem. Lubrifique as superfícies deslizantes antes da remontagem.
7. Após a montagem, verifique todas as peças quanto a instalação e funcionamento adequados.
8. Encaminhe todos os fios como mostra as ilustrações nas páginas de 1-17 a 1-28 “Passagem de cabos e da fiação”.

CG125 TITAN KS • ES • CA

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

GERAL

CG125 TITAN KS • ES • CA

Item Especificação Dimensões Comprimento total 1982 mm Largura total 736 mm Altura total 1056 mm Distância entre eixos 1297 mm Altura do assento 781 mm Altura do pedal de apoio 298 mm Distância mínima do solo 173 mm Peso seco CG125 ES 114 kg CG125 KS/CA 109 kg Peso em ordem de marcha CG125 ES 126 kg CG125 KS/CA 121 kg Chassi Tipo Diamond Suspensão dianteira, curso Garfo telescópico, 103 mm Suspensão traseira, curso Braço oscilante, 82 mm Amortecedor traseiro Duplo Medida do pneu dianteiro 2,75-18-42P Medida do pneu traseiro 90/90-18-57P Marca dos pneus Dianteiro/Traseiro: PIRELLI Freio dianteiro CG125 ES Disco hidráulico simples CG125 KS/CA Sapata de expansão interna Freio traseiro Sapata de expansão interna Cáster 27° Trail 89 mm Capacidade do tanque de combustível 13,0 l Capacidade da reserva de combustível 2,0 l Motor Tipo 4 tempos, OHV Diâmetro e curso 56,5 x 49,5 mm Cilindrada 124,1 cm 3 Relação de compressão 9,2: Comando de válvulas OHV Válvula de admissão Abre a 1 mm 11° APMS Fecha a 1 mm 29° DPMI Válvula de escape Abre a 1 mm 41° APMI Fecha a 1 mm – 1° DPMS Sistema de lubrificação Forçada por bomba de óleo e cárter úmido Tipo de bomba de óleo Trocoidal Sistema de arrefecimento Arrefecido a ar Sistema de filtragem de ar Filtro de papel Tipo de árvore de manivelas Tipo montada Peso seco do motor CG125 ES 29,7 kg CG125 KS/CA 26,9 kg Disposição do cilindro Monocilíndrico, inclinado 15° em relação à vertical

CG125 TITAN KS • ES • CA

GERAL (Continuação)

Item Especificação Carburador Tipo Válvula de pistão Diâmetro do venturi 22 mm Transmissão Embreagem Multidisco em banho de óleo Sistema de acionamento Por cabo Transmissão 5 velocidades constantemente engrenadas Redução primária 3,333 (60/18D) Redução final 3,142 (44/14D) Relação de transmissão 1ª 2,769 (36/13D) 2ª 1,882 (32/17D) 3ª 1,400 (28/20D) 4ª 1,130 (26/23D) 5ª 0,960 (24/25D) Sistema de mudança de marchas Operado pelo pé esquerdo Seqüência de mudança de marchas 1–N–2–3–4– Sistema Elétrico Sistema de ignição CDI (ignição por descarga capacitiva) Sistema de partida CG125 ES Motor de partida CG125 KS/CA Pedal de partida Sistema de carga Alternador monofásico Regulador/retificador Semi-condutor em curto/monofásico, retificação por meia onda Sistema de iluminação Alternador

CG125 TITAN KS • ES • CA

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS Unidade: mm

Item Padrão Limite de Uso Embreagem Folga livre da alavanca 10 – 20 — Espessura do disco 2,92 – 3,08 2, Empenamento do separador — 0, Comprimento livre da mola 35,50 34,

CILINDRO/PISTÃO/ÁRVORE DE COMANDO Unidade: mm

Item Padrão Limite de Uso Árvore de Altura do ressalto 32,768 – 32,928 32, comando (^) D.I. da árvore de comando 14,060 – 14,078 14, D.E. do eixo da engrenagem de comando 14,033 – 14,044 14, Folga entre o eixo da engrenagem e a (^) 0,016 – 0,045 0, árvore de comando D.I. do braço oscilante 12,000 – 12,018 12, D.E. do eixo dos braços oscilantes 11,976 – 11,994 11, Folga entre o eixo e o braço oscilante 0,006 – 0,042 0, Cilindro D.I. 56,500 – 56,510 56, Conicidade — 0, Ovalização — 0, Empenamento no topo — 0, Pistão, pino do Direção da marca do pistão Marca “IN” voltada para o (^) — pistão e anéis (^) lado de admissão D.E. do pistão 56,470 – 56,490 56, Ponto de medição do D.E. do pistão 10 mm da base da saia — D.I. da cavidade do pino do pistão 15,002 – 15,008 15, D.E. do pino do pistão 14,994 – 15,000 14, Folga entre o pistão e o pino 0,002 – 0,014 0, Folga entre o anel e a canaleta 1º anel 0,015 – 0,045 0, 2º anel 0,015 – 0,045 0, Folga entre as extremidades 1º anel 0,05 – 0,2 0, dos anéis do pistão (^) 2º anel 0,05 – 0,2 0, Anel de óleo (^) 0,20 – 0,90 — (anel lateral) Folga entre o cilindro e o pistão 0,010 – 0,040 0, Diâmetro interno da cabeça da biela 15,010 – 15,028 15, Folga entre a biela e o pino do pistão 0,010 – 0,034 0,

CG125 TITAN KS • ES • CA

CG125 TITAN KS • ES • CA

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

Item Especificações Bateria Capacidade CG125 ES 12 V – 4,0 Ah CG125 KS/CA 12 V – 3,0 Ah Fuga de corrente 0,01 mA máx. Voltagem (20°C) Totalmente carregada Acima de 12,8 V Necessita de carga Abaixo de 12,3 V Corrente de carga Normal Rápida CG125 ES 0,4 A/5 – 10 h 4,0 A/0,5 h CG125 KS/CA 0,3 A/5 – 10 h 3,0 A/0,5 h Alternador Capacidade 0,092 kW/5.000 rpm Resistência da bobina de carga (20°C) 0,3 – 1,1 Ω Resistência da bobina de iluminação (20°C) 0,2 – 1,0 Ω

SISTEMA DE IGNIÇÃO

Item Especificações Vela de ignição NGK DP8EA- Folga da vela de ignição 0,8 – 0,9 mm Pico de voltagem da bobina de ignição 100 V mínimo Pico de voltagem do gerador de pulsos da ignição 0,7 V mínimo Pico de voltagem da bobina de excitação do alternador 100 V mínimo Marca “F” do ponto de ignição 15° APMS a 1.500 rpm Avanço total 35° APMS a 4.000 rpm

PARTIDA ELÉTRICA Unidade: mm

Item Padrão Limite de Uso Comprimento da escova do motor de partida 7,0 3,

CG125 TITAN KS • ES • CA

LUZES/INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES

Item Especificações Lâmpadas Farol (alto/baixo) 12 V – 35/35 W Lanterna traseira/luz de freio 12 V – 5/21 W Sinaleira dianteira 12 V – 15 W x 2 Sinaleira traseira 12 V – 15 W x 2 Luz do painel de instrumentos 12 V – 2 W x 2 Indicador de ponto morto 12 V – 3 W Indicador de farol alto 12 V – 3 W Indicador da sinaleira 12 V – 3 W Fusível CG125 ES 15 A CG125 KS/CA 10 A

CG125 TITAN KS • ES • CA

CHASSI

Item Qtde Diâmetro da^ Torque^ Observações Rosca (mm) N.m (kg.m) Fixação do motor: Parafuso/porca de fixação do motor Dianteiro: 4 8 27 (2,7) Traseiro: 2 8 45 (4,5) Roda Dianteira/Suspensão/Direção: Porca da coluna de direção 1 22 74 (7,4) Porca de ajuste da coluna de direção 1 22 1 (0,1) Parafuso da mesa superior 2 8 27 (2,7) Parafuso/porca do braço do freio dianteiro 1 6 10 (1,0) Parafuso da mesa inferior 2 8 32 (3,2) Parafuso do suporte do guidão 4 6 12 (1,2) Porca do eixo dianteiro 1 12 62 (6,2) NOTA 3 Raios 36 BC 3,5 4 (0,4) Parafuso superior do garfo 2 20 44 (4,4) Parafuso Allen do garfo 2 8 20 (2,0) NOTA 1 Roda Traseira/Suspensão: Porca do eixo traseiro 1 14 88 (8,8) NOTA 3 Raios 36 BC 3,5 4 (0,4) Parafuso do deslizador da corrente 2 6 6 (0,6) Parafuso/porca do braço do freio traseiro 1 6 10 (1,0) Parafuso do braço limitador do freio Dianteiro: 1 8 22 (2,2) Traseiro: 1 8 22 (2,2) Porca de fixação do amortecedor Superior: 2 10 34 (3,4) Inferior: 2 10 34 (3,4) Porca da articulação do braço oscilante 1 14 88 (8,8) NOTA 3 Freio Hidráulico: Parafuso de fixação do cáliper do freio dianteiro 2 8 26 (2,6) NOTA 4 Parafuso do interruptor da luz do freio dianteiro 1 4 1 (0,1) Parafuso da tampa do cilindro mestre 2 4 2 (0,2) Parafuso/porca de articulação da alavanca do freio 1 6 6 (0,6) Parafuso da mangueira do freio 1 10 34 (3,4) Válvula de sangria 1 8 5 (0,5) Pino das pastilhas de freio 2 8 17 (1,7) Chassi: Parafuso de fixação do pedal de câmbio 1 6 12 (1,2) Parafuso de fixação do pedal de partida 1 8 26 (2,6) Parafuso de fixação do pedal de apoio 4 8 26 (2,6)

CG125 TITAN KS • ES • CA

FERRAMENTAS Notas: 1. Modelo equivalente disponível comercialmente

2. Ferramenta alternativa

Descrição Número da^ Observações Aplicação (Testador Imrie

• Árvore de Folga lateral da biela 0,05 – 0,30 0, Item Padrão Limite de Uso
• manivelas Folga radial da biela 0 – 0,011 0,
  • Empenamento — 0,
• Transmissão Diâmetro interno da engrenagem M3 20,020 – 20,041 20, - M5 20,020 – 20,041 20, - C1 19,520 – 19,541 19, - C2 23,020 – 23,041 23, - C4 20,020 – 20,041 20,
  • Diâmetro externo da bucha C1 19,479 – 19,500 19,
    • C2 22,979 – 23,000 22,
  • Diâmetro interno da bucha C1 16,516 – 16,534 16,
    • C2 20,000 – 20,021 20,
  • Folga entre a engrenagem e a bucha C1 0,020 – 0,062 0,
    • C2 0,020 – 0,062 0,
  • Diâmetro externo da árvore primária M3 19,959 – 19,980 19,
  • Diâmetro externo da árvore secundária C1 16,466 – 16,484 16,
    • C2 19,974 – 19,987 19,
    • C4 19,974 – 19,987 19,
  • Folga entre a árvore e a engrenagem M3 0,040 – 0,082 0,
    • C4 0,033 – 0,067 0,
  • Folga entre a árvore e a bucha C1 0,032 – 0,088 0,
    • C2 0,013 – 0,047 0,
• Garfo seletor Diâmetro interno do garfo seletor 12,000 – 12,018 12,
  • Espessura das garras do garfo seletor 4,93 – 5,00 4,
  • Diâmetro externo do eixo dos garfos seletores 11,976 – 11,994 11,
• Conjunto de Diâmetro interno da engrenagem 20,000 – 20,021 20,
• partida Diâmetro externo do eixo de partida 19,959 – 19,980 19,
• Medidor de nível da bóia 07401-0010000 Ferramenta capítulo
• Chave de raio, 5,8 x 6,1 mm 07701-0020300 3,12,
• Chave de ajuste da válvula 07908-0030400
• Chave para porca-trava, 20 x 24 mm 07716-0020100
• Barra de extensão 07716-0020500
• Fixador da engrenagem 07724-0010200
• Fixador do estator 07725-0040000
• Acessório, 28 x 30 mm 07746-0010800
• Acessório, 32 x 35 mm 07746-0010100
• Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200
• Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300 11,12,
• Acessório, 52 x 55 mm 07746-0010400
• Acessório, 72 x 75 mm 07746-0010600
• Guia, 12 mm 07746-0040200
• Guia, 15 mm 07746-0040300 11,
• Guia, 20 mm 07746-0040500
• Guia, 28 mm 07746-0041100
• Guia, 30 mm 07746-0040700
• Eixo do extrator de rolamento 07746-0050100 12,
• Cabeçote do extrator, 12 mm 07746-0050300
• Cabeçote do extrator, 15 mm 07746-0050400
• Instalador do retentor de óleo do garfo 07747-0010100
• Acessório instalador do retentor de óleo do garfo 07747-0010300
• Compressor da mola da válvula 07757-0010000
• Fresa da sede da válvula NOTA
  • Fresa da sede, 33 mm (45° ESC) 07780-
  • Fresa da sede, 24,5 mm (45° ADM) 07780-
  • Fresa plana, 25 mm (32° ESC) 07780-
  • Fresa plana, 33 mm (32° ADM) 07780-
  • Fresa interna, 30 mm (60° ADM/ESC) 07780-
  • Suporte para fresa, 5,5 mm 07781-
• Instalador de rolamento 07749-0010000 11,12,
• Chave soquete da coluna de direção 07916-3710101
• Instalador do rolamento da coluna de direção 07946-MB0000
• Extrator do volante do motor 07733-0020001
• Extrator de rolamento, 15 mm 07936-KC10500
• Contrapeso do extrator 07741-0010201
• Instalador da guia da válvula 07743-0020000
• Extrator da guia da válvula 07742-0010100
• Alargador da guia da válvula 07984-0980001
• Adaptador de pico de voltagem 07HGJ-0020100 NOTA 2:
• Extrator de pista 07GMD-KS40100 modelo 625)
• Extrator do retentor de óleo 07748-0010001

CG125 TITAN KS • ES • CA

Localização Material Observações Pista de esferas e pista cônica da coluna de direção Graxa de uso geral Lábios do retentor de pó do rolamento da roda Lábios do retentor de pó do espelho de freio dianteiro Eixo do pino de ancoragem da sapata de freio Superfície de contato do came do freio Eixo do came do freio Dentes da engrenagem do velocímetro Superfície interna da engrenagem do velocímetro Eixo da engrenagem do velocímetro Retentor de pó e buchas de articulação do braço oscilante Articulação da alavanca do freio Roscas do parafuso Allen do amortecedor Trava química Lábios do retentor de óleo do garfo Fluido para suspensão Vedador de pó do came do freio Óleo para motor Pistão e retentor do cilindro mestre do freio Fluido de freio Manopla e borracha do acelerador Adesivo Honda A ou equivalente Pino deslizante do cáliper do freio Graxa à base de silicone

CHASSI

PASSAGEM DE CABOS E DA FIAÇÃO

CG125 ES:

CG125 TITAN KS • ES • CA

CABO DO

ACELERERADOR

FIAÇÃO DA SINALEIRA

DIANTEIRA DIREITA

MANGUEIRA DO

FREIO DIANTEIRO

CABO DA

EMBREAGEM

FIAÇÃO DOS

INTERRUPTORES

DO GUIDÃO

CABO DO

VELOCÍMETRO

FIAÇÃO DA SINALEIRA

DIANTEIRA ESQUERDA