Mancais de Deslizamento , Notas de estudo de Engenharia de Manutenção

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Mancais de Deslizamento

GERALMENTE, OS MANCAIS DE

DESLIZAMENTO SÃO CONSTITUÍDOS DE

UMA BUCHA FIXADA NUM SUPORTE.

ESSES MANCAIS SÃO USADOS EM

MÁQUINAS PESADAS OU EM

EQUIPAMENTOS DE BAIXA ROTAÇÃO.

MANCAL DE DESLIZAMENTO

O que é mancal de rolamento e sua

principal função?

Os mancais são elementos de máquinas que têm sua aplicação em quase todas as máquinas e mecanismos com partes giratórias. Um mancal de rolamento em geral é um tipo de mancal em que a carga principal é transferida por meio de elementos de contato por rolamento em vez de deslizamento.

MANCAIS DE ROLAMENTO

Quando necessitar de mancal com maior velocidade e menos atrito, o mancal de rolamento é o mais adequado. Os rolamentos são classificados em função dos seus elementos rolantes.

OS ROLAMENTOS DE ESFERA

MANCAL DE ROLAMENTO

Vantagens do Mancais de Rolamento

em Relação aos de Deslizamento:

Maior capacidade de carga por unidade de largura.  (^) Facilidade de manutenção.  (^) Não necessita de amaciamento.  (^) Padronização e normalização (dimensões, qualidade, cargas permissíveis, vida útil). Um atrito de partida bem inferior ao dos mancais de deslizamento.

Classificação

 (^) Tipo : Rolamentos Radiais e Rolamentos Axiais.  (^) Elemento Rolante : Rolamentos de esferas, rolamentos de rolos ou de agulhas.  (^) Carga Suportada : Rolamentos para cargas radiais, para cargas axiais e para cargas mistas.

Axiais - não podem ser submetidos a cargas radiais e impedem o deslocamento no sentido axial.

Mistas - suportam tanto carga radial como axial e impedem o deslocamento tanto no sentido transversal quanto no axial.

Rolamentos Radiais de Rolos

Rolamento Radial de rolos cilíndricos Rolamento Radial de rolos agulha Rolamento Radial de rolos cônicos

Rolamentos Axiais

Esferas e Rolos.  (^) Rolamento Axial de esferas.  (^) Rolamento Axial de esferas de contato angular.  (^) Rolamento Axial de rolos cilíndricos.  (^) Rolamento Axial de rolos autocompensadores.

Vida do Rolamento

 (^) Número total de revoluções – Falha “Fadiga superficial”, descascamento superficial.  (^) Número de horas (r.p.m.) - Falha  (^) Vida nominal (L,o) – número de revoluções ou números de horas (r.p.m.) que 90% grupo de rolamentos idênticos (falha).

Fatores que influenciam a vida do Rolamento Poeira Sobrecarga Umidade Corrosão Defeito de montagem Temperatura elevadas Lubrificação deficiente