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Guias e Dicas
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Esquema elétrico Scenic 2.0, Manuais, Projetos, Pesquisas de Engenharia Automóvel

Esquema elétrico do scenic 2.0 injeção eletrônica

Tipologia: Manuais, Projetos, Pesquisas

2024

Compartilhado em 09/05/2024

serginho-pecas
serginho-pecas 🇧🇷

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bg1
DDDD
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA
Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
-
-
Bateria
+
+
12V
12V
12V
12V
d
d
30
15
50
Ch ig
+30
+15
Alimentação da E.C.U. 29
+12V
30
VM
Memória da E.C.U.
AM
12V
12V
12V
F08i
F02
05A
30A
F05i
F07
F18i
7,5A
15A
15A
Aterramento da E.C.U.
28
03
33
PT
PT
PT
67
PT
INJEÇÃO ELETRÔNICA
DICATECDICATEC
1 2
PÁGINA
MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
SIEMENS: SIRIUS 34
RENAULT - SCÉNIC 2.0 16V GAS. (2004/06)
RENAULT - MEGANE 2.0 16V GAS. (2004/06)
01
32
Bobina de Ignição 4
Primário: 0,5 a 1,5
Secundário: 5,8 a 7,8 K
Bobina de Ignição 1
Primário: 0,5 a 1,5
Secundário: 5,8 a 7,8 K
Bobina de Ignição 3
Primário: 0,5 a 1,5
Secundário: 5,8 a 7,8 K
Bobina de Ignição 2
Primário: 0,5 a 1,5
Secundário: 5,8 a 7,8 K
2
2
2
2
1
1
1
1
12V
RP
Rel
59
Eletroinjetor 1
T. Injeção: ms
Resistência: 11 a 14
11 a 14
12V
RP
Rel
90
Eletroinjetor 2
T. Injeção: ms
Resistência: 11 a 14
11 a 14
12V
RP
Rel
60
Eletroinjetor 3
T. Injeção: ms
Resistência: 11 a 14
11 a 14
12V
RP
Rel
89
Eletroinjetor 4
T. Injeção: ms
Resistência: 11 a 14
11 a 14
RS
VD
VD
MR
50
88
BR
VI
Computador de Bordo
(UCH)
Antena da Chave Eletrônica
(Imobilizador)
Comutador de Ignição
CLOCK
SINAL BUS
4
3
5
2
IGN
Comp. de Bordo
CY22
CY26
NO02
NO03
CY16
CY21
B
A
54
Sensor de Rotação e PMS
(CKP)
VD
MR
208 a 255
24
72
12
19
CZ
CZ
CZ
1
2
Sensor de Detonação
(KS)
Aperto: 2 Kgf.m
16
78
15
CZ
VI
+5V
LI
C
B
A
MAP
Sensor de Pressão Absoluta
(MAP)
Sinal: Verificar em Dados Técnicos no
Software da DICATEC
18
84
Temperatura
ºC
VD
MR
1
2
Sensor de Temperatura do Ar
(ACT)
Sinal: Verificar em Dados Técnicos no
Software da DICATEC
46
73
Sensor de Temperatura da Água
(ECT)
Sinal: Verificar em Dados Técnicos no
Software da DICATEC
Temperatura
ºC
B2
A
B1
RS
RS
17
13
82
07
+5V
62
61
M
MR
MR
VD
RS
LI
LI
Resist.: Pino 1 e 2 = 762 a 932
Sensor de Posição da Borboleta
(TPS)
Resist.: Pino 1 e 6 = 1112 a 1360
Acelerador Eletrônico
Resist.: Pino 3 e 4 = 03 a 05
2
5
6
1
3
4
14
43
75
87
06
71
+5V
+5V
VI
BR
BR
BR
LI
VI
2
1
5
3
6
4
Resist.: Pino 2 e 4 - Acionado: ± 2148
Pino 2 e 4 - Livre.......: ± 1264
Sensor de Posição do Pedal
do Acelerador
Resist.: Pino 1 e 5 - Acionado: ± 2042
Pino 1 e 5 - Livre.......: ± 1239
A
B
C
D
12V 65
80
RP
LR
VD
RS
45
Rel
Sonda Lambda Aquecida 1
(Antes do Catalisador)
Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
Resistência: 08 a 11
A
B
C
D
12V 68
76
RP
LR
VD
RS
44
Rel
Sonda Lambda Aquecida 2
(Após o Catalisador)
Sinal: 0,5 a 0,8 vdc
Resistência: 3,3 a 4,4
42
70
38
40
41
VI
BR
VI
VI
CZ
51
VI
Sensor de Velocidade
(VSS)
F05i
12V
+15
A
B1
B2
15A
A1
B1
12V
RB
Rel
Bomba de Combustível
Pressão: 3,5 a 4,2 bar
Vazão: 1,5 L/m
Sensor de Nível do (Tanque)
de Combustível
CB22
CB25
CB23
PB07
PA07
CB17
CB19
PA21
CB20
100
80
120
60
140
40
160
20
180
0
50
40
60
30
70
20
80
10
90
0
Painel de Instrumentos:
CA = Conector Cinza A;
CB = Conector Cinza B;
PA = Conector Preto A;
PB = Conector Preto B.
B
C1
C2
12V
F02
Relé Principal
(RB)
B2
B3
B1
B5
10
66
LR
MR
+30
+12V
12V RP
30A RB
12V RB
Relé da Bomba de Combustível
(RA)
Interruptor Inercial
A2
A3
A1
A5
+15
12V
F07
12V
09
LR
RA
BOB
12V
F02
+30
7,5A
30A
3
1
MR/AZ
12V
BOB
Rel
1
1
2
2
12V
BOB
Rel
1
1
2
2
LR/AZ
LR/AZ
MR/AZ
BOBINABOBINA
Pinos
1
2
BOBINABOBINA
Pinos
1
2
LR/AZ
MR/AZ
MR/AZ
LR/AZ
pf2

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DD DD

DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br

Bateria

12V +

12V

12V

12V^3015 dd 50 Ch ig

Alimentação da E.C.U. 29

Memória da E.C.U.^ +12V^30 VM

AM

12V

12V

12V

F08i F

05A

30A

F05i F F18i

7,5A

15A

15A

Aterramento da E.C.U.

28

03

33

PT

PT

PT

PT 67

INJEÇÃO ELETRÔNICA

DICATECDICATEC

PÁGINA^1

MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

RENAULT - SCÉNIC 2.0 16V GAS. (2004/06) SIEMENS: SIRIUS 34

RENAULT - MEGANE 2.0 16V GAS. (2004/06)

01

32

Bobina de Ignição 4

Primário: 0,5 a 1,

Secundário: 5,8 a 7,8 K

Bobina de Ignição 1

Primário: 0,5 a 1,

Secundário: 5,8 a 7,8 K

Bobina de Ignição 3

Primário: 0,5 a 1,

Secundário: 5,8 a 7,8 K

Bobina de Ignição 2

Primário: 0,5 a 1,

Secundário: 5,8 a 7,8 K

12V

RP Rel

59

Eletroinjetor 1

T. Injeção: ms

Resistência: 11 a 14

11 a 14

12V

RP Rel

90

Eletroinjetor 2

T. Injeção: ms

Resistência: 11 a 14

11 a 14

12V

RP Rel

60

Eletroinjetor 3

T. Injeção: ms

Resistência: 11 a 14

11 a 14

12V

RP Rel

89

Eletroinjetor 4

T. Injeção: ms

Resistência: 11 a 14

11 a 14

RS

VD

VD

MR

50

88 BR

VI

Computador de Bordo

(UCH)

Antena da Chave Eletrônica

(Imobilizador)

Comutador de Ignição

CLOCK

SINAL BUS

IGN

Comp. de Bordo

CY

CY

NO

NO

CY

CY

B

A 54

Sensor de Rotação e PMS

(CKP)

VD

208 a 255 MR

24

72

12

19

CZ

CZ

CZ

Sensor de Detonação

(KS)

Aperto: 2 Kgf.m

16

78

15

CZ

VI

+5V

LI

C

B

MAP A

Sensor de Pressão Absoluta

(MAP)

Sinal: Verificar em Dados Técnicos no

Software da DICATEC

18 84

Temperatura ºC (^) VD MR

Sensor de Temperatura do Ar

(ACT)

Sinal: Verificar em Dados Técnicos no

Software da DICATEC

46 73

Sensor de Temperatura da Água

(ECT)

Sinal: Verificar em Dados Técnicos no

Software da DICATEC

ºC Temperatura

B

A

B

RS

RS

17

13 82

07 +5V

62 M 61

MR

MR

VD

RS

LI

LI

Resist.: Pino 1 e 2 = 762 a 932

Sensor de Posição da Borboleta

(TPS)

Resist.: Pino 1 e 6 = 1112 a 1360

Acelerador Eletrônico

Resist.: Pino 3 e 4 = 03 a 05

14

43

75 87

06

71

+5V

+5V

VI

BR

BR

BR

LI

VI

Resist.: Pino 2 e 4 - Acionado: ± 2148

Pino 2 e 4 - Livre.......: ± 1264

Sensor de Posição do Pedal

do Acelerador

Resist.: Pino 1 e 5 - Acionado: ± 2042

Pino 1 e 5 - Livre.......: ± 1239

A

B

C

D

12V

65

80

RP

LR

VD

RS (^45)

Rel

Sonda Lambda Aquecida 1

(Antes do Catalisador)

Sinal: 0,1 a 0,9 vdc

Resistência: 08 a 11

A

B

C

D

12V

68

76

RP

LR

VD

RS (^44)

Rel

Sonda Lambda Aquecida 2

(Após o Catalisador)

Sinal: 0,5 a 0,8 vdc

Resistência: 3,3 a 4,

42 70 38 40 41

VI

BR

VI

VI

CZ

Sensor de Velocidade(VSS) 51 VI

A^ 12V+15^ F05i

B

B

15A

A

B

12VRB^

Rel

Bomba de Combustível

Pressão: 3,5 a 4,2 bar

Vazão: 1,5 L/m

Sensor de Nível do (Tanque)

de Combustível

CB

CB

CB

PB

PA

CB

CB

PA

CB

100120801406016040180200

(^5040607030802010900)

Painel de Instrumentos:

CA = Conector Cinza A;

CB = Conector Cinza B;

PA = Conector Preto A;

PB = Conector Preto B.

B

C

C

F02 12V

Relé Principal

(RB)

B

B

B

B

10

66

LR

MR

+12V

12V (^) RP

30A

RB

12V (^) RB

Relé da Bomba de Combustível

(RA)

Interruptor Inercial

A

A

A

A

F0712V

12V

LR 09

RA

BOB

F02 12V+

7,5A

30A

MR/AZ

12V

BOB Rel

12V

BOB Rel

LR/AZ

LR/AZ

MR/AZ

BOBINABOBINA

Pinos^12

BOBINABOBINA

Pinos^12

LR/AZ

MR/AZ

MR/AZ

LR/AZ

DD

DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

DD

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br

NO

NO

NO

NO

NO

CY CY

CY

CY

NO

BR

MR

MR

BR

LI

SA

BR

20 LI

RESISTORES

M

V

12V+15^ F18i

15A

NO01 12V^ F13i

CY

AZ

AZ

F28i

F28i

12V

12V

CY

CY

AM

AM

20A

20A

20A

DICATECDICATEC

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA^1

12V

RP Rel

08 22 a 27

VD

Eletroválvula do Canister

Resistência: 22 a 27

V/I

MÓDULO DE CONTROLE DO VENTILADOR INTERNO

Aterramento

Resistores

Reostato da

Iluminação

Alimentação

Ventilador Interno

Recirculo

Eletroventilador do

V Radiador

Resistor Limitador de

Velocidade

F14 12V

40A

K

K

K

K

Relé da 1ª Velocidade do

Eletroventilador - (RK)

RS 11

RK

12V

Rel RP

F14 12V

40A

69

Relé da 2ª Velocidade do

Eletroventilador - (RJ)

J

J

J

J

MR

RJ

12V

Rel RP

VI (^21)

F19i 12V

15A

Interruptor das Luzes de

Marcha-ré

85

Interruptor de Carga da

VI Direção Hidráulica - (PSPS)

39 Relé de Plena Carga do

Compressor de Ar - (RD)

D

D

D

D

BR

Diodo do Ar Condicionado

(D10)

K

A

F03 12V

RD

Embreagem do Compressor

do A/C

A

12V

Rel RP

7,5A

47 79

Sensor de Pressão do Fluido

A/C de Refrigeração do A/C

C

A

B (^) MR 83 +5V RS VD

12V

F18i+

VI 56

Conector de Diagnóstico

15A

57 27

VI

BR

CAN-L

CAN-H

01

61 75 15 16

76 90 30

LEGENDA^ 90 PINOS

= Pulsos de negativo

= Aterramento (malha) = Aterramento eletrônico

= Alimenta vários sensores = Sinal positivo e negativo = Sinal do sensor

= Sinal “negativo” pulsante

+12V= Alimentação constante

= Sai alimentação = Entra alimentação = Relé da bomba = Relé Principal

RB RP

VI

BR

Interruptor Duplo do Pedal

de Freio

F18i (^) 12V+15^52

53

15A 1

MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

RENAULT - SCÉNIC 2.0 16V GAS. (2004/06) SIEMENS: SIRIUS 34

RENAULT - MEGANE 2.0 16V GAS. (2004/06)

Módulo de Controle da

Transmissão Automática 38 T/A

25 39 26

CAN-L

CAN-H

LI

CZ