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Números das peças e vistas explodidas do trator Ford 6600 e similares
Tipologia: Esquemas
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Compartilhado em 02/09/2020
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R. FHMAO « A » P A U LEME, m lAO BERNARDO DO CAMPO - » COC tllUMl UHIJ-
O tf DE SÉRIE DO TRATOR CÓDIGO DO MODELO 00 TRATOR NESTE LOCAL Ê COLOCADO O CÚDIGO DA DATA OE FABRICAÇÃO 00 TRATOR
CÓDIGO DA DATA OE FABRICAÇÃO DA TRANSMISSÃO
CÓDIGO OA DATA DE FABRICAÇÃO OA BOMBA HIDRÁULICA
A l. - COOMOS USADOS PARA DATAS AI - COOtOO OC MOTOR P/MODELO A l. - C Ó D I G O S DE M O D E L O
2 M
S E R I E N Ú M E R O
B R A S I L - L 1 ^^1 N 9 D O T R A T O R
M O T O R 3 C I L 63 CV A G R Í C O L A - N9 DO E S T A G I O -
1975-1 LTURNO D A T A R D E M E S O E N O V E M B R O — ' ' O I A 0 7 SE M B 1976 MÊS DE F E V E R E I R O^ J —I^ [^ I^ I L - T U R N OO I A 1 4^ T U R N OO I A 14^ D I U R N O H I D R Á U L I C A S L 1 J A 1976 MÊS OE NOVEMBROJ — '^ I^1 I^ I — T U R N O O I A I 1^ f
S E Ç Ã O I I - C Ú D I G O D O S C O M P O N E N T E S C A D A COMPONENTE D O T R A T O R POSSUI U M C Ú D I G O OE P R O D U Ç Ã O ( D A T A I E UM N Ú M E R O OE S É R I E. A SEGUIR OESMONTRAMOS OS L O C A I S A O N D E SAO E N C O N T R A D O S T A I S N Ú M E R O S E M C A D A U M DOS COMPONENTES.
1976 MÊS O E M A R Ç O
J I I L - T U H N C — 1 1 O I A 2 4 T U R N O D I U R N O
E I X O T R A S E I R O SLOSC 1976-1 L-TUP.NO OA T A R D E MÊS O E N O V E M B R O — > 1 O I A 0 6 L E V A N T A D O R H I D R Á U L I C O S L 6 S 1976 MÉS O E N 0 V E M 6 R 03C T U R N O D I U R N O O I A 06
" S É R I E D O M O T O RVD 0 0 0 0 0 1. • I LSÉRIE DO M O T O R I 3 C I L I N D R O S 63 CV D I E S E L TIPO D E F A B R I C A Ç Ã O (PODE OU N AO SER C O L O C A D O )
2 M
L A D O E S Q U E R D O
— — " \ j
D - L E V A N T A D O R H I D R Á U L I C O
' T R A N S M I S S Ã O S É R I E - 6 A K 0 2 3. S É R I E
L A D O D I R E I T O
A N O O E F A B R I C A Ç Ã O
C - E I X O T R A S E I R O
C Ú D I G O O E F A B R I C A Ç Ã O 0 0 L E V A N T A D O R O A B O M B A H I O R A U L I C A
S É R I E 0 0 T R A T O R. M O D E L O 0 0 T R A T O R E O A T A O E F A B R I C A Ç Ã O
C Ú D I G O O A D A T A O E F A B R I C A Ç Ã O S É R I E O A T R A N S M I S S Ã O E X : A J 4 I C 0 8
E - SOUSA HIDRÁULICA
CÓDIGO OA DATA OE FABRICAÇÃO OA BOMBA HIDRÁULICA
H - 0 M 3.
ÍNDICE OA MICROFICHA MICRO 1
D E S C R I Ç Ã O PAGINAN? D E S C R I Ç Ã O^ PAGINAN.o
FILTRO OE OLEO HIDRÁULICO E VÁLVULA A U X I L I A R OE RESFRIA- MENTO - 5600/ V Á L V U L A DE CONTROLE DE FLUXOS - 4600/ ARTICULAÇÃO 00 LEVANTADOR HIDRÁULICO - 4600/ ARTICULAÇÃO 00 LEVANTADOR HIDRÁULICO - 5600/6600/5610/ 6610/ CORRENTES DA ARTICULAÇÃO DO LEVANTADOR - 4600/5600/6600/ 4610/5610/6610/ SUPORTE OA BARRA OSCILANTE - 4600/ SUPORTE DA BARRA OSCILANTE - 5600/6600/5610/6610/ CONJUNTO DA V Á L V U L A SELETORA (ACESSÓRIOS) - 4600/4610.. .. MOTOR 3 CILINDROS - 4600/ MOTOR 4 C I L I N 0 R 0 S - 5600/6600/5610/6610/ ÍNDICE DA MICROFICHA
1
1 1 -
1
1 1-
z (^) PEÇA NUMERO ANO 46 s 6 66 46 5 N O M E N C L A T U R A
(^6687) N O M E N C L A T U R A
i
(^) o 0 0 00 01 01 1 0 01
1 9S7E-1139 76/ 2 2 BUJAO 1 C5NN-1130-A^ 80/76/ 2 2 2 2 2 2 2 BUJAOBUJÂO (EIXO ALTO) 2 720S4-S8 76/^2 2 2 2 2 2 2 COUPILHA 5/32" x 1.1/4" (3.97 x 31.75 mm) 3 367930-S36 76/ 2 2 2 2 2 2 2 PORCA TIPO CASTELO 3/4" - 16 (19.05 mm - 16) 4 957E-1195 76/ 2 2 ARRUELA DE RETENÇÃO 00 CUBO 4 CSNN-1N195-A 76/ 80/ 2
7 384677-SB 76/ 2 2 2 2 2 2 2 GRAXEIRA 5/16" (7.94 mm) 6 C9NN-1104-0^ 76/60/ 2 2 2 2 2 2 2 CUBOCUBO (EIXO ALTO) 6 C9NN-1104-E 76/^2 2 CUBO 9 CSNN-1107-F^ 76/^12 12 12 12 12 12 12 PARAFUSO DA RODA DIANTEIRA 10 C1W-1200-A^ 76/^2 2 ROLAMENTO INTERNO COMPLETO 10 WAA-4220-A 76/ 60/ 2
13 D4NN-1007-P11G 76/ 2 2 ROOA 4.1/2- x 16" (114.X x 406.40 mm) 13 C9NN-1007-C12G 76/ 2 2 2 2 2 2 RODA 5.1/2" x 16" (139.70 x 406,40 mm) 13 C7NN-1007-B1IG 76/ 2 2 2 2 RODA 5.1/2" x 18" (OPCIONAL) (139,70 x 457,20 mm) 13 E3NN-1007-PA12G^ 84/^2 2 2 ROOA 6.1/2" x 16" (165,10 x 406,40 mm) 14 33B45-S36 76/ 8 8 8 8 8 8 6 PORCA 1/2" - 13 (12,70 mm - 13). dos pvalusos de lixaçáo dos pesos
G R U P O 1
1 1-
z PEÇA NUMERO ANO
N O M E N C L A T U R A
CONJUNTO COMPLETO DA RODA - 12" x 2 8 " Consiste de: ARO DISCO CONJUNTO COMPLETO DA RODA - 12' x 38" Consiste de: ARO DISCO CONJUNTO COMPLETO DA ROOA - 14" x 30" Consiste de: ARO DISCO CONJUNTO COMPLETO DA RODA - 16" x 30" Consiste de: ARO DISCO CONJUNTO COMPLETO DA ROOA - 16" x 34" Consiste de: ARO DISCO PARAFUSO de fixação do disco ao aro ARRUELA LISA S/8" PORCA SEXTAVAOA 6/8" - 18 de f.xaçJo do disco ao aro PORCA SEXTA VAOA 3/4" - 16 de fixaçjo da roda ao cubo RODA - 20" x 26" - ARROZEIRO CONJUNTO COMPLETO OA RODA - 20" x 3 0 "
R-06/ea
1
4 8 « ) / o M 0 / 6 6 O 0 / « 6 W / 6 a i 0 / 8 8 t 0 / 7 8 1 0
1 1-
N O M E N C L A T U R A
P E S O - 7 0 LIBRAS 131.7 kg) PORCA SEXTAVADA 5/8" - 11 I 1 5. 8 8 m m - 111 dt lixaçio da pesos PORCA SEXTAVADA 5/8" - 18 I15.86mm - 181 ARRUELA DE PRESSÃO 5/8" <15.88mm) ARRUELA RETENTORA PESO ADICIONAL - 70 LIBRAS 131,7 kgl ESPAÇAOOR PARAFUSO 5/8" - 18 « 3. 3 / 4 " (15.88 - 18 x 95,25mm) de lixaçio dai pesos PARAFUSO CABEÇA QUADRADA 5/8" - 1 8 x 3 " (15.88 - 18 x 76.20mml d» fixacio doi pesos PESO ADICIONAL - OPCIONAL - 100 libras (45.3kgl PARAFUSO 5/8" - 11 x 2. 2 5 " (15,88 - 11 x57.15mml de fixacio dos pesos PARAFUSO 5/8" - 1 1 x 2 " ( 1 6 , 8 8 - 11 x 50,80mml de fixaçlo dos pesos
1
1 1-
N O M E N C L A T U R A
i N - 8 0 1 7 7 7 - S 3 6 (^) 84/ N-S0177B-S36 (^) 87/ 1 N - 8 0 I 7 7 9 - S 3 S 84/ '. M-801778-S36^ 87/ 5 E-630038-S71^ 84/ E 0 N N - 3 N 2 4 I - A A 2 9 B 8 4 / 304911-S36 84/
PESO F R O N T A L - 2 2 k g PESO FRONTAL - 22 kg PESO FRONTAL - 40 kg PESO FRONTAL — 40 kg CONJUNTO PINO RETENÇÃO SUPORTE DO PINO MOLA 0 0 PINO CONJUNTO CORRENTE E PINO PINO OE FIXAÇÃO PLACA PARAFUSO M16 - 20 » 470mm - para 14,pana PARAFUSO M I 6 - 20 « 285mm - para Spewf PARAFUSO M16 - 20 » 385mm - para 10 pesos PARAFUSO M I 6 - 20 x 225mm - para 6 pesos ARRUELA SUPORTE DOS PESOS PARAFUSO 3/4" - 10 x 2.3/4"
1
2-
N O M E N C L A T U R A
2 72036-S8 (^) 76/ 4 4 COUPILHA 1/8" x 1.00" 3 58655-S36 76/ 1 1 PARAFUSO 7/16" - 14 x 1.1/2" (11.11 - 14 x 38.10mrrl 4 D 2 N N - 2 N 5 I 1 - A (^) 76/ 1 1 A L A V A N C A DE ACIONAMENTO DO FREIO ESQUERDO 5 74181-S (^) 76/ 2 1 CHAVETA 1/4" x 7/B" (6.35 x 22.22mml 6 D 9 N N - 2 N 3 3 7 - O A 76/84 1 EIXO DO PE DAL 6A D 9 N N - 2 4 5 8 - B A (^) 84/ 1 EIXO 0 0 PEOAL 7 8
PRISIONEIRO 1/2" - 13 - 20 x 7.3/4" (12.70 - 13 - 20 x 196,85mml 9 C5NN- 2 N 5 4 7 - B 76/ QN 3 ARRUELA OE^ ENCOSTO 10 0 8 N N - 3 3 8 4 6 - S 3 6^ 76' 4 4 PORCA SEXTAVADA^ 1/2"^ - 20^ 112.70^ - 2 0 m m l 11 E 6 N N - 2 N 2 8 9 - A A 76 2 2 VEOAOOR OE OLEO 12 C 5 N N - 2 N 4 7 7 - A 76/ 2 2 BUCHA^ -^ CARCAÇA CENTRAL^ DO^ DIFERENCIAL 13 C5NN--2N547 - 8 7 6/84 3 A R R U E L A DE ENCOSTO (^14) C 7 N N - 2 N 6 5 2 - A 76/84 1 SUPORTE DE MONTAGEM DO FREIO DE ESTACIONAMENTO 16 D 6 N N - 2 7 9 5 - A 78/84 1 SUPORTE OE CONTROLE DO FREIO OE ESTACIONAMENTO - UuxJo a ptrtir de 0403- 16 304724-S36 76/84 2 PARAFUSO^ 7 / 1 6 " - 14 x^ 1.1/4" (11.11 - 14 x31,75mml 17 97413-S36 76/84 1 A N E L RETENTOR 3/8" I9.53mm) 00 SUPORTE 18 72O03-S8 (^) 76/84 1 COUPILHA 1/16" x 1/2" (1,59 x 12.70mml 19 C 6 N N - 2 N 4 3 0 - A^ 76/84 1 SUPORTE OA ALAVANCA DO FREIO DE ESTACIONAMENTO 20 D 9 N N - 2 N 1 0 O - B A (^) 76' 1 1 CARCAÇA ESQUERDA INTERNANota: Usar 2 peças quando o diferencial nio for AUTO-TR AVANTE^ ICOM^ DIFERENCIAL^ AUTO-TR A V A N T E!
21 C S N N - 2 8 2 4 - L 76/78 1 HASTE DE CONTROLE DO FREIO DE ESTACIONAMENTO - Usada até 13-03 78
1 2-
N O M E N C L A T U R A
(^24) 30S023-S 76/ 1 1 CONTRA PINO 1/8" x 7/16" DO PEOAL 25 C 7 N N » 2 4 5 5 - C 76/84 PEDAL DIREITO 25 C 7 N N - 2 4 5 5 - G 84/ (^1) PEOAL DIREITO 26 C 5 N N - 2 N 5 3 5 - A^ 76/ 2 2 PINO-ANCORA DA MOLA 27 E I N N - 2 4 7 2 - A A 76/ 2 2 M O L A DE RETORNO DO PEDAL 28 0 2 N N - 2 N 5 2 0 - A 76/ 2 2 PORCA DA A L A V A N C A DE ACIONAMENTO 29 C 5 N N - 2 N 7 1 0 - A^ 76/^2 2 GARFO OA HASTE 30 97529-S36 76/84 ANEL DE T R A V A 00 EIXO 31 34671-S36 76/^2 2 PORCA SEXTAVADA^ 7/16" - 20 32 C 5 N N - 2 N 4 6 7 - A 76/ 2 2 PRENDEDOR OA HASTE 33 C 5 N N - 2 N 4 6 8 - A 76/ 2 2 A R R U E L A DA HASTE 1/2" x 2.1/2" 112.70 x 63,50mml
36 8 7 9 0 7 - S 8 76/ 1 2 GRAXEIRA^ 1/4" - 28 x 1/2" (6,35 - 28 x 12,70mml 37 C 5 N N - 2 4 6 1 - A 76/B4 1 BUCHA 0 0 PEOAL DIREITO 37A (^) C 7 N N - 2 4 6 1 - C 8 4 / 2 BUCHA DOS PEDAIS 36 C 5 N N - 2 N 3 2 5 - A 76/ 4 4 BRAÇO OE ARTICULAÇÃO DA HASTE COM 0 DISCO (^39) C 5 N N - 2 N 3 3 2 - A 76/ 4 4 PINO OE ARTICULAÇÃO DO DISCO 40 34690-S36 (^) - 76/ 4 4 PORCA SEXTAVADA 00 PINO 7/18" - 20 41 C 5 N N - 2 N 3 2 0 - A (^) 76/ 8 8 MOLA OE RETORNO DO DISCO (^42) 76260-S36 76/ 2 2 PINO 5 / 8 " x 1.3/8" 115.88 x 34.93mml
R-12/88 '
mMMmntmtwmw
1 2-
6 s 1 0
N O M E N C L A T U R A
(^3) 74181-S 76/ 2 2 2 2 2 CHAVETA 1/4- x 7/T (6.35 x 22.23 mm) (^4) D9NN-2N337-EA 76/64 1 1 EIXO DO PEDAL 4A (^) D9NN-2456-AA 64/ 1 1 1 EIXO DO PEDAL S C5NN-2NS47-B (^) 76/ 2 2 2 2 2 ARRUELA DE ENCOSTO 6 ESNN-2N289-AA (^) 76/ 2 2 2 2 2 VEOAOOR DE ÓLEO (^7) C5NN-2N477-A 75' 2 2 2 2 2 BUCHA - CARCAÇA CENTRAL DO DIFERENCIAL e 34793-S36 (^) 76.84 2 2 ARRUELA DE PRESSÃO 7/16" (11.11 mm) (^9) 304796-136 76>84 1 1 PARAFUSO 7/16" - 14 x 1.3/4" (11.11 - 14 > 44.45 mm) 10 C5NN-2766-A 76.84 (^) l 1 LINGUETA I I 72003- S6 (^) 76/84 1 1 COUPILHA 1/16" x 1/2" (1,59 x 12.70 mml 12 E0NN-2624-AAI1B 7&64 1 1 ALAVANCA 00 FREIO DE ESTACIONAMENTO 13 E0NN-2A16E-AA (^) 76*1 I 1 PEDAL ESQUERDO 13A (^) E0NN-2AI66-CA 64 1 1 1 PEDAL ESQUERDO 14 C7NN-2N145-A 76 1 1 1 1 1 TRAVA DO PEDAL 15 30S023-S 75 1 1 1 1 1 CONTRA-PINO 1/8" x 7/16" (3.18 x 1 1. 1 1 mm| (^16) 05NN-2455-C 76/84 1 1 PEOAL DIREITO 16 C7NN-2455-M 64 1 1 1 PEDAL DIREITO (^17) C5NN-2472-H 7575 2 2 2 2 2 MOLA OE RETORNO. 18 C5NN-2N7I0-C 76 2 2 2 2 2 GARFO DA HASTE 19 02NN-2NS20-B 76 2 2 2 2 2 PORCA DA ALAVANCA DE ACIONAMENTO (^20) 76240-S36 76/64 2 2 PINO 7/16" x 1.17/64" |11.11 x 32.15 mm''
560O/86rXV561(V6610/7í
1 2 - 7
N O M E N C L A T U R A
C7Wt-2N332-A C7NN-2N325-A C7NN-2466-B 76260-S 351502-S C7NN-2N317-A E94-FB- C7NN-2A097-B
7f>> 76/
761 761 761 76/ 76/ 767 76/
PINO 7/16" x 1.135" (11.11 X32.15mm) COUPILHA 1/6- X 1.00" 13,18 x 25.40 mml PORCA 1/2- - 20 (12.70 mm - 201 PRENDE DOR DA HASTE ARRUELA 575" DIA INTERNO (14.60 mm) VEDADOS ANEL TRAVA GRAXEIRA 1/4" - 28 « l / r (6.35 - 28 x 12.70 mm) GRAXEIRA 1/4" - 28 x 0.90* (6.35 - 28 x 23.01 mm) BUCHA DO PEDAL DIREITO. BUCHA DO PEDAL ESQUERDO ANEL TRAVA PARAFUSO 7/16" - 14 X 1.1/2" (11,11 - 14X36.10 mm) PINO DO DISCO PRISIONEIRO 1/2" - 13 - 20 x 7.3/4" (12.70 - 13 - 20 x 196.65 nu MOLA 0E RETORNO DO DISCO PORCA DO PINO DE ARTICULAÇÃO 1/2" - 20 (12,70 mm - 20) PINO DE ARTICULAÇÃO BRAÇO DE ARTICULAÇÃO DA HASTE COM O DISCO HASTE DE CONTROLE PINO 5/6" x 1.3/8" (15.88 x 34,93 mm) ARRUELA 5/8" (15,87 mm) CONJUNTO OODISCO ESFERA DE AJUSTAGEM DO FREIO DISCO
FREIOS E CONTFkOLES maomooimaimtmw
N O M E N C L A T U R A
I PARAFUSO 1/2" - 13 « 4.1/r (12.70 - 1 3 « 114J mm) CARCAÇA WTERNA DIREITA EIXO DA CATRACA DO FREIO DE ESTACIONAMENTO CARCAÇA INTERNA ESQUERDA CARCAÇA EXTERNA CARCAÇA EXTERNA SUPORTE ARRUELA OO EIXO DO PEDAL 00 FREIO PARAFUSO 7/16-- 14» 1.1/8- (11.11 - 1 4 « 28,57 mm)
1 2-
1
gjgjgj CATALOGO DE PEÇAS - TRATORES
u n uO r v | FREIO DE ESTACIONAMENTO ECONTROLES 1 I M I C R O II 4 1 <-> (^) 2-12j n <C 4610/5610/8810/7610 1 1 1
N O M E N C L A T U R A
S 1 0
N O M E N C L A T U R A
37 3 0 5 0 2 3 - S 8 4 /^1 1 1 1 COUPILHA^ 1 / 8 " x 7 / 1 6 "^ 13,18» 11,11mml 38 E 1 N N - 2 4 7 2 - A A^ 8 4 /^2 MOLA DE^ RETORNO 38 C 5 N N - 2 4 7 2 - H 8 4 / 2 2 2 MOLA OE^ RETORNO 38 C 7 N N - 2 N 6 1 0 - B^ 8 4 / 1 CONJUNTO BRAÇO DO FREIO - LADO^ DIREITO 39A C 7 N N - 2 N 6 1 0 - A 8 4 / 1 1 1 CONJUNTO BRAÇO^00 FREIO^ - LADO^ DIREITO 40 0 2 N N - 2 N 5 1 1 - A^ 8 4 /^1 CONJUNTO BRAÇO DO FREIO - LADO ESQUERDO 40 C 7 N N - 2 N 5 1 1 - A^ 8 4 /^1 1 1 CONJUNTO BRAÇO^00 FREIO^ -^ LADO^ ESQUERDO 41 58655-S36 84/ 1 1 1 1 PARAFUSO 7/16" -^ 14x 1.1/2" 42 C 5 N N - 2 N 7 1 0 - A^ 84/^2 GARFO 42 C 5 N N - 2 N 7 1 0 - C 84/ 2 2 2 GARFO 43 76240-S36 84/ 2 PINO DO GARFO 43 76239-S36^ 8 4 /^2 2 2 PINO DO GARFO (^44) 72035-S8 84/ 2 2 2 • 2 COUPILHA^ 1/8" x l "^ 13.18 x25,4mm) 45 O 2 N N - 2 N S 2 0 - A 84/ 2 PORCA 4 5 D 2 N N - 2 N 5 2 0 - 8^ 84/^2 2 2 PORCA 46 34671-S36 84/^2 PORCA 7/16"^ - 2 0 4 6 D 8 N N - 3 3 8 4 6 - S 3 6 84/ 2 2 2 PORCA^ 1/2"^ - 20 47 C 5 N N - 2 4 6 6 - 8 84/ 2 HASTE DO FREIO 4 7 C 7 N I M - 2 4 6 5 - B 84/ 2-^2 2 HASTE DO FREIO 4 8 C 5 N N - 2 N 4 6 8 - A^ 84/^2 ARRUELA 4 8 C 5 N N - 2 N 4 6 8 - B. 84/^2 2 2 ARRUELA .575" DIA. INTERNO ( 1 4. 6 m m l 4 9 C5NN- 2 N 4 6 7 - A 84/ 2 PRENDE DOR OA HASTE 4 9 C 5 N N - 2 N 4 6 7 - B 84/ 2 2 2 PRENDEDOR DA HASTE 5 0 D 1 N N - 2 N 1 5 5 - A 84/ 1 1 1 LUVA DO EIXO
E HIDRÁULICA - 4600/4610 1 3-
N O M E N C L A T U R A
i D 4 N N - 3 1 3 0 - 6 76/ 1 1 BRAÇO DIREITO i D 6 N N - 3 1 3 0 - A (^) 60/ 1 1 BRAÇO DIREITO - OIREÇAO HIDRÁULICA - (EIXO ALTO) 2 D 5 N N - 3 C 7 3 9 - 8^ 76/ 4 4 PORCA SEXTAVADA^ 1/2" - 20 I12.70mm - 20) 2A 0 5 N N - 3 C 7 3 9 - B • 76/ » 82/
PORCA SEXTAVADA 1/2" - 20 112.70 mm - 201 - DIREÇÃO HIDRÁULICA
2A D 5 N N - 3 C 7 3 9 - C » 82/ 2 2 PORCA SEXTAVADA^ 5 / 8 " -^ 1BI15,88mm^ -^181 -^ DIREÇÃO HIDRÁULICA 3 C 5 N N - 3 A 4 4 3 - A 76 1 1 BUCHA DO SUPORTE • 4 E 1 N N - 3 A 0 4 2 - C A^76 1 1 SUPORTE^ COMPLETO^ i s 34674-S36 76 4 PORCA SEXTAVADA^ 3/4" -^ 10 119.05mm -^ 10) 6 304964-S3E 76 4 PARAFUSO^ 3/4" -^ 10x4.0" 119.05 - 10 x^ I2i.60mml de fixação do suporte do eixo 7 8
'
9 C 7 N N - 3 N 5 7 3 - A^76 1 1 BRAÇADEIRA de fixação dos tubos - DIREÇÃO HIDRÁULICA 10 C7NN 3 E 5 0 6 - B 76 1 1 BRAÇADEIRA^ -^ DIREÇÃO^ HIDRÁULICA 11 C 7 N N - 3 N 5 7 3 - B 76 1 1 BRAÇADEIRA - DIREÇÃO HIDRÁULICA 12 0 4 N N - 3 1 3 1 - B 76 1 1 BRAÇO ESQUERDO^ -^ DIREÇÃO MECÂNICA 12 D 4 N N - 3 I 3 1 - C • 76,82 1 BRAÇO^ ESQUERDO^ -^ OIREÇAO^ HIDRÁULICA 12 E 1 N N - 3 1 3 1 - C A^ «^82 1 1 BRAÇO^ ESQUERDO^ -^ DIREÇÃO^ HIDRÁULICA^ j 12 D 6 N N - 3 1 3 1 - B • 80.82 1 BRAÇO^ ESQUERDO^ - DIREÇÃO HIDRÁULICA^ -^ IEIXO ALTO) 12 E 1 N N - 3 1 3 1 - O A 4 82 1 1 BRAÇO ESQUERDO^ - DIREÇÃO^ H1DRAULCA^ -^ IEIXO ALTO) 13 E 6 N N - 3 1 0 7 - G A^76 1 1 PONTA DE^ EIXO DIREITA 13 E 5 N N - 3 1 0 7 - E A 80 1 1 PONTA DE^ EIXO DIREITA^ -^ DIREÇÃO^ HIDRÁULICA^ -^ IEIXO^ ALTO)^1 14 D4NN- 3 0 0 6 - A 76' 1 1 EIXO^ DIREITO 14 D 6 N N - 3 0 0 6 - A 80 1 EIXO DIREITO - DIREÇÃO HIDRÁULICA - IEIXO A L T 0 I
'! R-
3
1 3-
N O M E N C L A T U R A
17 C 5 N N - 3 N 7 6 6 - B (^) 76/ (^4 4) PARAFUSO 1 / 2 " - 13 x 1.1/2" 112,70 - 13 x 38.10mm) 18 C S N N - 3 N 0 5 0 - B (^) 76/ (^1 1) SUPORTE COM BUCHA 19 C 5 N N - 3 N 0 S 2 - A 76/ (^1 1) BUCHA DO SUPORTE 20 C 5 N N - p N 0 7 1 - B 76/ (^) QN QN (^) CALÇO .005" (0,0127mml 20 C 5 N N - 3 N 0 7 1 - C (^) 76/ QN QN (^) CALÇO .015" (0.3B1mm) 21 C S N N - 3 A 0 7 0 - A 76/ (^1 1) ARRUELA 0 0 PINO 22 C 5 N N - 3 0 1 0 - G 76/ (^1 1) EIXO CENTRAL 23 33B49-S36^ 76/ (^4 4) PORCA SEXTAVADA 5/8" - 1 1 1 1 5 , 8 8 m m - 111 24 34796-S36 76/ (^4 4) ARRUELA DE PRESSÃO - 5/8" I15.88mm) 24 C 5 N N - 3 N 0 3 0 - G 8 0 / (^4 4) ESPAÇADOR 0 0 EIXO IEIXO ALTO) 25 C 5 N N - 3 A 0 7 2 - A 76/ (^1) ARRUELA OE ENCOSTO 26 302589-S36 76/ (^4 4) PARAFUSO 6 / 8 " - 11 x 4.1/2" (15.88 - 11 x 114.30mml 27 0 4 N N - 3 1 2 5 - A 76/ (^2 2) VEOADOR DE PO 27 C 0 N N - 3 A 2 0 8 - A * (^) 8 0 / (^2 2) VEDADOR OE PO BRAÇO DA OIREÇAO HIDRÁULICA - (EIXO ALTO) 28 B7B01-S8 76/ (^2 2) G R A X E I R A 1/8" - 27 x 3/4" 29 7 4 1 9 5 - S (^) 76/ (^2 2) CHAVETA S/16" x 1.1/2" (7,94 x 38,10mml 30 C 5 N N - 3 1 1 0 - B 76/ (^4 4) BUCHA INFERIOR DA PONTA DO EIXO 31 C5NN—3A299—A (^) 76/ (^2 2) ROLAMENTO OA PONTA DE EIXO 31 C 0 N N - 3 A 2 9 B - A (^) 8 0 / (^2) ROLAMENTO OA PONTA DE EIXO - DIREÇÃO HIDRÁULICA - (EIXO ALTO) (^32) D 4 N N - 3 0 0 7 - A 76/ (^1 1) EIXO ESQUERDO 32 D 6 N N - 3 O 0 7 - A (^) 8 0 / (^1 1) E I X O ESQUERDO - OIREÇAO HIDRÁULICA - IEIXO ALTO) (^33) E S N N - 3 1 0 8 - FA 76/ (^1) PONTA DE EIXO ESQUERDA
Ü R U P U 3
6600/6600/B810/6810 -j (^) 3-
N O M E N C L A T U R A
PORCA SEXTAVADA S/8" - 18 115.88mm - 18) BRAÇO DIREITO PARAFUSO 7/16" - 14» 7/8" 111.11 - 14x22,23mml T R A V A DO PINO PINO DIANTEIRO 0 0 EIXO EIXO DIANTEIRO ESQUERDO BRAÇO ESQUERDO PARAFUSO 3 / 4 " - 1 0 » 3. 1 / 2 " 1 1 9. 0 5 - 10 x 88,99mm) PORCA SEXTAVADA 3/4" - 10 | l 9 , 0 5 m m - 10) CALÇO DE MONTAGEM 00 MOTOR AO SUPORTE - .014" CALÇO OE MONTAGEM 00 MOTOR AO SUPORTE - .017" CALÇO DE MONTAGEM DO MOTOR AO SUPORTE - .020" CALÇO DE MONTAGEM DO MOTOR AO SUPORTE - .023" CALÇO DE MONTAGEM DO MOTOR AO SUPORTE - .026" SUPORTE COMPLETO
PARAFUSO 5/8" - 1 1 x 4. 1 / 2 " 1 1 5 , 8 8 - 11x114,30mm BUCHA DO TENSOR PINO TRASEIRO DO EIXO T R A V A DO PINO TRASEIRO PONTA 0 0 EIXO ESQUERDA PARAFUSO 5/8" - 1 8 x 2. 1 / 2 " (15,88 - 18x63.50mml PONTA DO EIXO DIREITA EIXO DIANTEIRO DIREITO
.015" (0,36 - 0,38mml .018" 10,43 - 0,46mml .022" ( 0. 5 T - 0 , 5 6 m m l .025" ( 0 , 5 8 - 0. 6 4 mm) .028" ( 0 , 6 6 - 0 , 7 1 mml
3
1 3-
s 6 01
N O M E N C L A T U R A
2 3 3 3 8 4 9 - S 3 6 76/ 4 4 4 4 PORCA SEXTAVADA 5/8" - 11 (15,88mm - 111 (^24) E 4 N N - 3 N 4 0 0 - A A 76/ 1 1 .1 1 TAMPÃO DO EIXO CENTRAL 25 C 5 N N - 3 N 0 3 0 - G (^) 76/ 4 4 4 4 ESPAÇAOOR DOS EIXOS 26 CONN- 3 A 2 0 8 - A 76/ 2 2 2 2 VEDADOR 27 C 5 N N - 3 1 0 9 - A 76/ (^2 2 2 2) BUCHA SUPERIOR 28 C5NN 3 H O - A 76/ (^2 2 2 2) BUCHA INFERIOR 29 C 0 N N - 3 A 2 9 9 - A 76/ (^2 2 2 2) ROLAMENTO DE ENCOSTO 30 74195 S 76/ (^2 2 2 2) CHAVETA 5/16" x 1.1/2" (7,94 x 38.10mm) 3 1 87901 S8 76/ 2 2 2 2 GRAXEIRA 1/8" - 2 7 x 3/4" (3.18 - 27 x 19.05mml 32 D B N N - B N 6 3 1 - A A 82/87 2 2 2 2 DEFLETOROE AR 32A (^) E6NN 8 A 6 3 4 - 8A11B 87/ (^1 1) DEFLETOR DE AR 33 302353-S36 82/87 2 2 2 2 PARAFUSO 33A E 6 N N - 8 N 6 3 4 - A A 87/ (^2 2) HASTE DO DEFLETOR (^34 33797) S36 82/B7 2 2 2 2 PORCA 34A 3 4 9 8 6 - S 3 6 8 7 / 2 2 PORCA 5/16" - 18 (7,94mm - 181 35 4 4 7 2 2 - S 3 6 82/ 2 2
í
2 2 ARRUELA LISA 5/16" (7,94mml
R-10/B7 jj
3
1 3-
3 HIDRÁULICAEIXO DIANTEIRO E DIREÇÃO - 6680/6800/6610/8810^ MICRO^ 3-
N O M E N C L A T U R A
PARAFUSO 3/8" - 24 x 1/2" (9.63 - 24 x I2,70mml ARRUELA DO EIXO CENTRAL DA DIREÇÃO EIXO CENTRAL DO BRAÇO DE ACIONAMENTO DO MECANISMO OA DIREÇÃO BUCHA SUPERIOR 1.38" (35,05mml BUCHA 1" <25.40mml SUPORTE COMPLETO PORCA SEXTAVADA 3 / 4 " - 1 0 ( 1 9. 0 5 m m - 101 PARAFUSO 3 / 4 " - 10 x 3.1/2" (19.05mm - 1 0 x 8 8. 9 0 m m l CALÇO DE MONTAGEM DO MOTOR AO SUPORTE - .014" - .016" (0.35 - 0.38.mm) CALÇO OE MONTAGEM DO MOTOR AO SUPORTE - .017" - .018" (0.43 - 0.46mml CALÇO DE MONTAGEM DO MOTOR AO SUPORTE - .020" - .022" (0.51 - 0.56mml CALÇO DE MONTAGEM DO MOTOR AO SUPORTE - .023" - .025" (0,58 - 0,64mml CALÇO DE MONTAGEM DO MOTOR AO SUPORTE - .026" - .028" (0,66 - 0.71mml TUBO DE RETORNO DE OLEO OA BOMBA TUBO DE PRESSÃO DA BOMBA BRAÇADEIRA DOS TUBOS BRAÇADEIRA DOS TUBOS PORCA SEXTAVADA DOS TERMINAIS 5/8" - 18 BRAÇO CENTRAL PARAFUSO 5 / 8 " - 11 x 2.1/2" 115,88 - 11 x 63,50mml PINO DIANTEIRO DO EIXO TRAVA 0 0 PINO PARAFUSO 7/16" - 14 x 7/8" (11.11 - 14 x 22.23mml