Caminhao - constellation - vw 24-250, Manuais, Projetos, Pesquisas de Ciências da Educação

Baixe Caminhao - constellation - vw 24-250 e outras Manuais, Projetos, Pesquisas em PDF para Ciências da Educação, somente na Docsity!

Constellation 24-250 Caminhões e Ônibus

R ODAS E PNEUS

Aros das rodas 7,5" x 20.0" (opc.) 7,5" x 22,5" 8,25" x 22,5" (opc.) Pneus 10,00 x 20 (opc.) 275/80R22, 10,00R20 (opc.) 11.00R22,5 (opc.)

F REIOS

Freio de serviço Ar, "S" came Tipo Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Circuito Duplo, independente, reservatório triplo de ar, secador de ar com filtro coalescente ou secador de ar + Consep Área efetiva de frenagem (cm^2 ) 6. Freio de estacionamento Câmara de molas acumuladora Atuação Rodas traseiras Acionamento Válvula moduladora no painel Freio motor Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento Acionamento Eletropneumático, tecla no painel e comando no acelerador

S ISTEMA ELÉTRICO

Tensão nominal 24 V Bateria 2 x (12 V - 100 Ah)* / 2 x (12 V - 135 Ah) Alternador 80 A - 28 V

V OLUMES DE ABASTECIMENTO (l)

Tanque de combustível de plástico 275, Cárter 19,5 com filtro 17,5 sem filtro Caixa de mudanças 9, Eixo traseiro 18,0 (dupla) Direção 2, Sistema de arrefecimento c/ aquecimento 25,

DIMENSÕES

Distância entre eixos (mm) 4.784 6.024 6. Círculo de viragem parede a parede (m) 16,8 19,2 20,

P ESOS (kg)

Peso em ordem de marcha Eixo dianteiro 3.330* 3.380 3.360* 3.410 3.490* 3. Eixo traseiro 3.220* 3.270 3.360* 3.410 3.530* 3. Total 6.550* 6.650 6.720* 6.820 7.020* 7. Capacidade técnica por eixo Dianteiro 6. Traseiro 18. Total admissível 24. Peso bruto total (PBT) – homologado 23. Peso bruto total combinado (PBTC) 35. Capacidade máxima de tração (CMT) 35. Capacidade máxima de carga útil + carroceria 16.450* 16.350* 16.280* 16.180 15.980* 15.

DESEMPENHO (cálculo teórico)

Relação de redução do eixo traseiro 4,10/5,59: Velocidade máxima (km/h) 114 Capacidade de rampa em PBT (%) 33 Partida em rampa em PBT (%) 24 Relação PBT / potência (kg/cv) 92 Obs.: Dados projetados por simulação de performance.

MOTOR

Modelo Cummins Interact 6.0 Turbo e Intercooler Nº de cilindros / cilindrada (cm^3 ) 6 em linha / 5. Potência líq. máx. – cv (kW) @ rpm () 250 (184) @ 2. Torque líq. máx. – kgfm (Nm) @ rpm () 97 (950) @ 1.200 - 1. Sistema de injeção Common Rail (*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585.

T RANSMISSÃO

Caixa de mudanças Eaton FS-6306B Nº de marchas 6 à frente (sincronizadas) e 1 à ré Relação de transmissão 1ª 8,03: 2ª 5,06: 3ª 3,09: 4ª 1,96: 5ª 1,31: 6ª 1,00: ré 7,70: Tração 6x

E MBREAGEM

Tipo Monodisco a seco, revestimento orgânico Modelo Sachs Acionamento Push type Diâmetro do disco (mm) 395

E IXO DIANTEIRO

Tipo Viga "I" em aço forjado Modelo Sifco 13K

E IXO TRASEIRO MOTRIZ

Tipo Eixo rígido em aço estampado Modelo Meritor MS 23- Relação de redução – dupla 4,10/5,59:

S USPENSÃO DIANTEIRA

Tipo Eixo rígido Molas Semielípticas de duplo estágio Amortecedores Hidráulicos telescópicos de dupla ação Barra estabilizadora Standard

S USPENSÃO TRASEIRA

Tipo Tag-tanden tipo balancim com suspensor eletropneumático para o eixo auxiliar Molas principais Semielípticas assimétricas trapezoidais

D IREÇÃO

Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes Modelo ZF 8097 Relação de redução 17,4:1 a 20,6:1 (variável)

C HASSI

Tipo Escada, longarinas duplas, retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado Material LNE 28 Módulo seccional (cm 3 ) 431

Cabine Leito Teto Alto

3.397 3.

2.969 2.

Especificações Técnicas

Constellation 24-

Cabine Estendida

Dados técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas. * Versão cabine estendida

Dimensões principais (mm)

06/