sincronizacion de la bomba de inyeccion lineal, Apuntes de Mecánica

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Sincronización y regulación

de la bomba en línea

Sincronización de la bomba en línea

 (^) Sincronización del movimiento del cigüeñal con el de la bomba de inyección de manera que el combustible entre en la cámara de explosión una vez que las válvulas de admisión se hayan cerrado (en los sistemas de inyección directa). Para ello, la transmisión entre la bomba de inyección y el cigüeñal debe realizarse en una posición relativa fija a través de un accionamiento de engranajes o de correa dentada

5. afloje el tornillo del tubo de rebose de la porta inyector de cada cilindro en el banco de pruebas. El combustible será descargado
6. inserte la palanca en el orificio del indicador de algunos para girar el árbol de levas en el sentido especificado , posicione el embolo del primer cilindro en el PMI, y colocar el palpador del medidor de precarrera en la ranura guía del empujador
7. ajustar el punto 0 del medidor del cuadrante en la posición indicada
8. gire el árbol de levas en el sentido especificado y mida la distancia que el empujador a recorrido subiendo hasta que se detiene la descarga de combustible atraves del tubo de rebose de la porta inyector 9 verificar si la válvula que ha sido medida está en el intervalo de valores permisibles.

Funcionamiento de la regulación del caudal de combustible  (^) La cantidad de diésel inyectado depende, por tanto, de la longitud de la carrera efectuada por el pistón, desde el cierre de la lumbrera de admisión, hasta la puesta en comunicación de esta con el cilindro, por medio de la rampa helicoidal,