El Puente Baluarte Bicentenario: El Puente Atirantado Más Grande del Mundo, Apuntes de Control y Regulacion de Trafico

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Tráfico y Transporte

Instituto Tecnológico Superior de Lerdo

Introducción

de fabricación de estructuras metálicas más grande y mejor equipada de América Latina. La estructura metálica del puente Baluarte se divide en módulos denominados dovelas. Estas constan de un par de vigas principales, que a su vez soportan 3 vigas secundarias, que a su vez soportan una losa delgada cargada de hormigón por la que circulará el coche. El contenedor está sostenido por dos alambres trenzados y estos están sostenidos por montantes. El tubo de anclaje o barril está formado por una placa sin amarre y un tubo muy grueso. El extremo del tubo está equipado con una brida mecanizada para conectar con el cable que actúa como amarre y soporta la estructura del puente. La conexión es para el segmento, no se puede transportar, por lo que debe cortarse en dos partes, conectarse con tornillos y soldarse en su lugar antes de la instalación. El desafío para estas piezas es mantener la inclinación correcta de la bobina para que el puntal esté perfectamente alineado con el ángulo calculado por el diseñador. En realidad del puente baluarte está preparado para fenómenos mucho más violentos cada año se forman un promedio de 15 tormentas tropicales frente a las costas del pacífico mexicano alrededor de 8 evolucionan hasta convertirse en huracanes. Conclusión México ha tenido, tiene excelentes ingenieros y constructores, desde los Mayas y los Aztecas, este es un gran proyecto e ingenioso con grandes riesgos y hombres capacitados para el mismo incluyendo la mano de obra de los hombres que la ejecutan. En la ciudad de México se seguirán cada instante de la vida del puente

durante las siguientes décadas, por lo pronto hoy el puente baluarte se tiende completo como si fuera una nueva cresta de la sierra madre occidental.