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Durante el 2022 se vivió una incertidumbre para todo el Perú. Esto se debe a la inestabilidad política que se sufrió durante el año pasado. Unos de los sectores más afectados fue el sector automotriz. Debido a que no solo sufrió la inestabilidad política, también a nivel global se padeció de una escasez de chips y semiconductores, las cuales son partes esenciales en los vehículos. Asimismo, se presentó un incremento de los fletes marítimos, lo cual según Forbes a fines del 2021 el costo de este se habría multiplicado por cinco en comparación con los precios previos a la pandemia. En consecuencia, el precio de los vehículos presentó un incrementó en 7,16% durante el año pasado, según un reporte del INEI. Ante lo expuesto, la presente investigación busca responder la siguiente pregunta: ¿Cuáles son los factores más relevantes de la marca de automóviles DFSK importadas al Perú, en el periodo comprendido del año 2022?
Tipo: Exámenes
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I. Introducción Durante el 2022 se vivió una incertidumbre para todo el Perú. Esto se debe a la inestabilidad política que se sufrió durante el año pasado. Unos de los sectores más afectados fue el sector automotriz. Debido a que no solo sufrió la inestabilidad política, también a nivel global se padeció de una escasez de chips y semiconductores, las cuales son partes esenciales en los vehículos. Asimismo, se presentó un incremento de los fletes marítimos, lo cual según Forbes a fines del 2021 el costo de este se habría multiplicado por cinco en comparación con los precios previos a la pandemia. En consecuencia, el precio de los vehículos presentó un incrementó en 7,16% durante el año pasado, según un reporte del INEI. Pese a todos los factores en contra de la industria automotriz, en el 2021 comparando con el 2020 se presentó un incremento en las importaciones. Puesto que, según la Superintendencia Nacional de Aduanas y Administración Tributaria (SUNAT), en 2020 las importaciones de automóviles y camionetas disminuyeron en 40% y 27%, respectivamente. Por otro lado, en el 2021 la industria fue afectada positivamente generando un incremento en las importaciones de automóviles en un rango del 26% y de camionetas en 66%. A pesar de ello el 2022, también se tuvo un crecimiento de 1.7% en comparación al 2021. Las marcas de automóviles provenientes de China tuvieron un gran impacto durante el 2022. Tanto que cinco de ellas están presentes entre las 15 que mayor venta acumularon durante ese año. Las marcas son DFSK, Changan, JAC, Chery y Geely, estas presentaron el crecimiento más importante del segmento. Además, representaron el 17.6% de los vehículos nuevos del año pasado. Ante lo expuesto, la presente investigación busca responder la siguiente pregunta: ¿Cuáles son los factores más relevantes de la marca de automóviles DFSK importadas al Perú, en el periodo comprendido del año 2022?
IV. Resultados y análisis Objetivo específico 1: Determinar la cantidad de automóviles de la marca DFSK exportados según el mes de julio hasta diciembre del 2022. Herramienta estadística: Tabla de frecuencia y gráfico circular Mes Total de Unidades Julio 755 Agosto 856 Septiembre 653 Octubre 466 Noviembre 416 Diciembre 625 Total General de unidades exportadas 3 771
Fuente: propia Conclusiones del objetivo específico 1: ❖ Vemos que durante el mes de agosto se tuvieron 856 unidades exportadas, mientras que el mes con menos exportaciones fue noviembre con 416 unidades. En el gráfico de líneas construido en el apartado anterior, podemos ver que los vehículos de la marca DFSK son exportados con mucha más frecuencia en el mes de agosto. Por otro lado, en los meses donde los vehículos de la marca DFSK son exportados con menor frecuencia son en noviembre.
Objetivo específico 3: Analizar los últimos puertos de embarque de los automóviles de la marca DFSK que son importados en Perú del 2do semestre respecto al 1er semestre del 2022. Herramienta estadística: Tabla de frecuencias y gráfico comparativo Fuente: propia Conclusiones del objetivo específico 3: ❖ Gracias a los datos y el gráfico podemos apreciar que el número de embarques en el 2do Semestre incrementó considerablemente en un 24,908% respecto al 1er Semestre. Esto debido a la aparición de nuevos puertos como Hong Kong, donde este último, se convirtió en el 2do puerto más solicitado (600) en el 2do semestre. Por otro lado, se puede observar que Shanghái se mantiene en líder solitario, siendo en ambos semestres, el puerto más requerido.
V. Conclusiones generales: