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Orientación Universidad
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Ejercicios de Dinámica de maquinaria, Ejercicios de Aprendizaje de Maquinaria

Se presenta algunos ejercicios resueltos

Tipo: Ejercicios

2019/2020
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Subido el 25/02/2020

karolina-rivera
karolina-rivera 🇨🇴

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Universidad de los Andes
Departamento de ingeniería mecánica
IMEC 2543-Dinámica de maquinaria
Viviana Rivera 201718333
Sección - 4
Tarea 3: Análisis de velocidad
Punto 1
Figura 1 Mecanismo de reemplazo, de tipo manivela corredora.
Lazo cerrado: 𝑟𝐴→𝐵 𝑟𝐶→𝐵 +𝑟𝐶→𝐴 = 0
Ecuaciones escalares:
𝑥𝑅cos(𝜃)+𝐿cos(𝜙) 𝑋=0 (1)
𝑦𝑅sin(𝜃)𝐿sin(𝜙)= 0 (2)
De (2)
𝑅sin(𝜃)=𝐿sin(𝜙)
𝜃=sin−1 (𝑅 sin(𝜃)
𝐿)
a) Despejando para posición del pistón en términos de 𝜃 desde la ecuación (1)
𝑋=𝑅cos(𝜃)+𝐿cos(𝜙)
𝑋=𝑅cos(𝜃)+𝐿cos(sin−1 (𝑅
𝐿sin(𝜃)))
Derivando se encuentra la ecuación de la velocidad del pistón.
𝑉=−𝑅sin(𝜃)𝜃󰇗𝐿sin(sin−1 (𝑅
𝐿sin(𝜃)))
[
1
1𝑅2
𝐿2sin2(𝜃)(𝑅
𝐿cos(𝜃)𝜃󰇗)
]
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¡Descarga Ejercicios de Dinámica de maquinaria y más Ejercicios en PDF de Aprendizaje de Maquinaria solo en Docsity!

Universidad de los Andes

Departamento de ingeniería mecánica

IMEC 2543-Dinámica de maquinaria

Viviana Rivera – 201718333

Sección - 4

Tarea 3 : Análisis de velocidad

Punto 1

Figura 1 Mecanismo de reemplazo, de tipo manivela corredora.

Lazo cerrado: 𝑟 𝐴→𝐵

𝐶→𝐵

𝐶→𝐴

Ecuaciones escalares:

𝑥 → 𝑅 ∙ cos(𝜃) + 𝐿 ∙ cos(𝜙) − 𝑋 = 0 ( 1 )

𝑦 → 𝑅 ∙ sin(𝜃) − 𝐿 ∙ sin(𝜙) = 0 ( 2 )

De (2)

𝑅 ∙ sin(𝜃) = 𝐿 ∙ sin(𝜙)

𝜃 = sin

− 1

𝑅 ∙ sin

a) Despejando para posición del pistón en términos de 𝜃 desde la ecuación (1)

𝑋 = 𝑅 ∙ cos

  • 𝐿 ∙ cos

𝑋 = 𝑅 ∙ cos

  • 𝐿 ∙ cos (sin

− 1

∗ sin

Derivando se encuentra la ecuación de la velocidad del pistón.

𝑉 = −𝑅 ∙ sin

− 𝐿 ∙ sin (sin

− 1

∙ sin

[

2

2

∙ sin

2

( 𝜃

∙ cos

]

b) En las figuras 2 y 3 se reportan la posición y la velocidad del pistón, respectivamente, con

respecto al ángulo de entrada para una velocidad angular de entrada de 150 rpm.

Figura 2 Posición del pistón con respecto al ángulo de entrada para una velocidad angular de

entrada de 150 rpm.

Figura 3 Velocidad del pistón con respecto al ángulo de entrada para una velocidad angular de

entrada de 150 rpm.

a) Manivela

Lazo cerrado: 𝑟

𝑂

1

→𝐴

𝑂

2

→𝐴

𝑂

2

→𝑂

1

Ecuaciones escalares:

1

𝐴 ∙ cos

2

𝐴 ∙ cos

1

𝐴 ∙ sin

2

𝐴 ∙ sin

1

2

De la ecuación escalar en x, despejando para 𝛼, entonces:

1

𝐴 ∙ cos

2

𝐴 ∙ cos

→ 𝛼 = cos

− 1

2

𝐴 cos(𝛽)

1

Derivando las ecuaciones escalares se puede encontrar la velocidad del subsistema de la

manivela:

𝑥

1

𝐴 ∙ sin(𝛼) ∙ 𝛼̇ − 𝑂

2

𝐴 ∙ sin(𝛽) ∙ 𝛽

𝑦

1

𝐴 ∙ cos

2

𝐴 ∙ cos

𝑂

1

𝑂

2

Despejando 𝛼̇ de 𝑉

𝑥

2

𝐴 ∙ sin

1

𝐴 ∙ sin(𝛼)

𝑂

1

𝑂

2

1

𝐴 ∙ cos(𝛼) ∙ 𝛼̇ + 𝑂

2

𝐴 ∙ cos(𝛽) ∙ 𝛽

Corredora

Lazo cerrado: 𝑟

𝑂

1

→𝐵

𝐵→𝐶

𝐶→𝑂

1

Ecuaciones escalares:

1

𝐵 ∙ cos

  • 𝐵𝐶 ∙ cos

1

𝑥

1

𝐵 ∙ sin(𝛼) + 𝐵𝐶 ∙ sin(𝛾) − (𝑂

1

𝑦

De la ecuación escalar en y, despejando para 𝛾, entonces:

𝛾 = sin

− 1

1

𝑦

1

𝐵 sin

Derivando las ecuaciones escalares se puede encontrar la velocidad del subsistema de la

manivela:

𝑥

1

𝐵 ∙ sin(𝛼) ∙ 𝛼̇ − 𝐵𝐶 ∙ sin(𝛾) ∙ 𝛾̇ − 𝑉

𝑥

𝑦

1

𝐵 ∙ cos

∙ 𝛼̇ + 𝐵𝐶 ∙ cos

𝑦

𝑦

1

𝐵 ∙ cos(𝛼) ∙ 𝛼̇

𝐵𝐶 ∙ cos

Entonces la ventaja mecánica viene dada por:

𝑎

𝑖𝑛𝑡

𝑜𝑢𝑡

b) 𝐹

𝑜𝑢𝑡

𝑎

𝑖𝑛𝑡

𝑖𝑛𝑡

𝑖𝑛𝑡

De la ecuación de 𝑉

𝑦

, se encuentra el valor de 𝛼̇

𝑂𝐵 ∙ sin

𝐴𝐵 ∙ sin (𝛼)

Entonces la ventaja mecánica viene dada por:

𝑎

𝑖𝑛𝑡

𝑜𝑢𝑡

b)

𝑖𝑛𝑡

𝑜𝑢𝑡

𝑜𝑢𝑡

𝑖𝑛𝑡

𝑜𝑢𝑡

𝑖𝑛𝑡

𝑜𝑢𝑡

𝑜𝑢𝑡

𝑜𝑢𝑡

𝑜𝑢𝑡