Tema n° 2: Concepto, principios y generalidades del derecho aeronáutico
2 Convenios y congresos internacionales en derecho aeronáutico
EVOLUCION CRONOLOGICA
Con posterioridad al Congreso DE Paris de 1919 se celebraron Congresos de
Derecho Aeronáutico, destacándose:
v Paris- Francia (1925): 1ra. Conferencia Internacional de Derecho Privado Aéreo
v Madrid – España: (1926): Congreso Iberoamericano de Navegación Aérea, en el
cual se suscribió un convenio que reprodujo, con algunas modificaciones, el
Convenio de París de 1919.
v París – Francia (1926): Creación del Comité Internacional Técnico de Expertos
Jurídicos Aéreos (CITEJA)
v La Habana- Cuba - (1928) Conferencia Panamericana sobre Aviación Comercial,
en el cual se firmó un convenio que también coincidía, en líneas generales, con el
Convenio de París de 1919.
La Labor de la CITEJA:
Como consecuencia de la 1ra.Conferencia Internacional de Derecho Privado
Aéreo, realizada en París en 1925, se crea en 1926 el Comité Internacional
Técnico de Expertos Jurídicos Aéreos (CITEJA) que, hasta su disolución en 1946,
realizó una extraordinaria labor en el proceso de formación del Derecho
Aeronáutico Privado Internacional.
A su actividad se deben:
v El Convenio de Varsovia de 1929 sobre unificación de ciertas reglas en materia
de transporte aéreo internacional,
v El Convenio de Roma de 1933 sobre daños a terceros en la superficie,
v El Convenio de Roma de 1933 sobre embargo Preventivo de aeronaves y
v El Convenio de Bruselas DE 1933 sobre asistencia y salvamento de aeronaves
en el mar.
LA CONFERENCIA DE CHICAGO DE 1944:
En esta conferencia que señala otra etapa decisiva en la evolución del Derecho
Aeronáutico, se firmo entre otros acuerdos internacionales, un Convenio de
Aviación Civil Internacional, destinado a reemplazar el Convenio de París de 1919.
