AUTOMOVIL Y LA ARQUITECTURA
La arquitectura moderna y el automóvil han formado una
singular pareja, protagonista de la ciudad contemporánea. De
los futuristas a los high-tech, pasando por Le Corbusier y
Fuller, la fascinación de los arquitectos por los avances del
automóvil en cuanto a producción en serie, industrialización e
imagen de marca se ha visto finalmente correspondida en
estos últimos años con el reconocimiento de la industria
automovilística de la necesidad de asociar su producto
repetido a la impronta única del autor.
En la evolución de toda la cultura industrial, especialmente en el
siglo xx. Y dentro de esta cultura de la modernidad, la
arquitectura también se ha visto influida por los nuevos
conceptos introducidos por esa máquina individual, autónoma
y dinámica. Podría trazarse un improbable paralelismo entre
el desarrollo de las máquinas desde el inicio de la Revolución
Industrial y la evolución de la arquitectura, impulsada sobre
todo por las enormes posibilidades que ofrecían los nuevos
materiales de construcción. Por supuesto, el invento decisivo
fue la máquina de vapor, pero su aplicación más trascendental
se produjo cuando esa máquina pesada, voluminosa y
estacionaria fue cargada sobre una carreta, se conectó a unas
ruedas apoyadas en carriles, y se convirtió en locomotora. Y
así el ferrocarril transformó radicalmente la percepción
espacial y temporal de los países industrializados en la
segunda mitad del siglo XIX