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ALL MACHINES SAS Especialistas en evaluación, diagnóstico, mantenimiento y reparación de maquinaria pesada, montacargas y equipos de generación de energía eléctrica. Bucaramanga Calle 103ª 16- 66 teléfonos: 3228164963- 3212002829
Bomba
de
inyección
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DESCRIPCIÓN Y CAUSA DE LA FALLA MEDIDAS CORRECTIVAS
Por segunda revisión, después de realizar el proceso de limpieza ‘Flushing’ al sistema de combustible. El generador funciono, pero presenta un comportamiento inestable, esto sucede porque la bomba está atascada internamente producto del pésimo estado del combustible. Se solicita el desmontaje y evaluación en banco de pruebas de la bomba de inyección e inyectores. Máquina: GENERADOR MP- 105 Serial: NA Horas de trabajo: NA Ubicación: ESTACION LOS PALOS No. OT: NA Fecha: 11/30/
Apreciado cliente
Internetsa
OT:
Antecedentes: La máquina presenta problemas de encendido. Anteriormente
se le solicito un cambio de combustible el cual había generado que los fusibles
encendido presentaran un sobre voltaje.
ANÁLISIS DE FALLAS Y MEDIAS CORRECTIVAS
ALL MACHINES SAS Especialistas en evaluación, diagnóstico, mantenimiento y reparación de maquinaria pesada, montacargas y equipos de generación de energía eléctrica. Bucaramanga Calle 103ª 16- 66 teléfonos: 3228164963- 3212002829 Desacople de mangueras de succión y retorno. Drenado del sistema. Limpieza de tanque de combustible. Lavado del sistema con fluido de menor viscosidad con el fin de tener buena turbulencia y remover todo tipo de suciedad. Drenado de líquido de lavado. Se limpia nuevamente el tanque de combustible. Se llena el sistema en un 75% y se precede a la realización de la purga de la bomba. Se realiza una prueba de la bomba, dejándola funcionar por 1 min. Se vuelve a llenar en un 75 % para realizar la ultima purga y sacar el aire que queda en el sistema. Se opera el sistema por 20 min, hasta que alance la temperatura de operación. Montaje del sistema de combustible.
DESCRIPCION DEL PROCESO
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Drenado de retorno de^ Evidencia de óxido
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IDIOMAS Y SOFTWARE
CONCLUSIONES
Se descarta daño en bomba de transferencia ya que la prueba de caudal muestra los parámetros correctos de 2 [L] por[min]. Se concluye que la bomba de inyección presenta problemas por el mal estado del combustible, recomendando su desmontaje y evaluación en banco de pruebas, dependiendo del resultado el desarme y evaluación de sus piezas. Se recomienda desmontar los inyectores y evaluar su estado por posible en taponamiento de toberas, debido a la causa raíz del problema.
Observaciones y recomendaciones
