Download Khai thác hệ thống điều hòa trên xe Hyundai Accent. Thiết kế mô hình điều hòa trên ô tô and more Essays (university) Law in PDF only on Docsity!
i
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM
LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP
KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN XE HYUNDAI
ACCENT .THIẾT KẾ MÔ HÌNH ĐIỀU HÒA TRÊN Ô TÔ
TP Hồ Chí Minh, Tháng 09 năm 2023 Ngành: Cơ Khí Chuyên Ngành: Cơ Khí Ô Tô Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Nghiêm Mssv: 1951080256 Lớp: CO19B GVHD: ThS. Dương Minh Thái
i
LỜI MỞ ĐẦU
Ngày nay, cùng với sự phát triển của xã hội, các phương tiện giao thông cũng phát triển không ngừng nghỉ, nơi ô tô là phương tiện di chuyển phổ biến. Do nhu cầu cấp thiết của người tiêu dùng, Ngành công nghiệp ô tô sản xuất ra nhiều loại ô tô với đặc tính và công dụng khác nhau. Nó còn xuất phát từ yêu cầu của người tiêu dùng về tốc độ cao và độ an toàn của ô tô. Các nhà sản xuất phải nghiên cứu thêm về hệ thống phanh để đáp ứng nhu cầu của người dân sử dụng giải pháp cho vấn đề bảo mật. Ở nước ta, ngành công nghiệp ô tô đang phát triển mạnh mẽ. Nhà sản xuất sản xuất xe đến tay người tiêu dùng, có những tiêu chuẩn chính xác để sử dụng đúng cách, vì vậy việc bảo dưỡng là rất quan trọng để phương tiện vận hành an toàn hơn khi tham gia giao thông và kéo dài tuổi thọ xe. Đặc biệt mật độ phương tiện tham gia trên các tuyến đường nước ta rất đông đúc. Máy điều hòa ô tô được sử dụng để làm mát, hút ẩm, sưởi ấm và làm sạch khối không khí trước khi vào cabin xe, để duy trì áp suất thích hợp nhiệt độ và độ ẩm của không gian trong xe. Kết quả làm cho môi trường trong xe trở nên tươi mát và dễ chịu. Tạo cảm giác thoải mái cho người lái và hành khách trên xe.. Củng cố kiến thức để làm luận văn và mục đích cuối cùng là thiết mô hình dựa trên tham khảo từ trước. Nghiên cứu đưa ra phương pháp bảo trì nhanh nhất, mang lại lợi ích tốt nhất. Nhóm em chọn đề tài: “Thiết kế hệ thống điều hòa không khí ô tô” dưới sự hướng dẫn của thầy DƯƠNG MINH THÁI. Đây là một chủ đề rất thiết thực để nhóm của nhóm chúng em nhầm nâng cao hiểu biết của mọi người về hệ thống điều hòa không khí. Mặc dù đã cố gắng nhưng do thời gian, kiến thức và kinh nghiệm thực tế có hạn, trong quá trình sản xuất dự án chắc chắn sẽ có những thiếu sót, rất mong được nhóm chỉ trích và sửa chữa. Sự hướng dẫn của giáo viên và các anh học từ khóa trước, tạo điều kiện cho các nhóm mở rộng kiến thức.
iii
iv
1 .3.7. Bộ làm mát không khí. .................................................................................... 11
1.3.8. Bộ làm sạch không khí .................................................................................... 11
1 .3.9. Bộ lọc không khí ............................................................................................. 12
1.3.10.Điều khiển nhiệt độ giàn lạnh ........................................................................ 13
1.3.11. Điều khiển bù không tải ................................................................................ 13
CHƯƠNG 2: CẤU TẠO NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG
ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Ô TÔ HYUNDAI ACCENT 2010 ........................... 15
2.1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE HYUNDAI ACCENT 2010. .............................. 15
2.2. Hệ thống điều hòa không khí > Thông tin chung > Thông số kỹ thuật ............ 16 2.3. Sơ đồ chu kì làm lạnh điều hòa không khí trên Hyundai Accent 2010 ............. 18 2 .4. Hệ thống điều hòa không khí > Máy nén > Vị trí linh kiện trên Hyundai Accent 2010. ......................................................................................................................... 20 2.5. Hệ thống điều hòa không khí > Giàn nóng > Vị trí linh kiện trên Hyundai Accent 2010. .......................................................................................................... 22 2.6. Hệ thống điều hòa không khí > Bộ chuyển đổi áp suất A/C > Linh kiện và vị trí linh kiện trên Hyundai Accent 2010. .......................................................................... 23 2.7. Hệ thống điều hòa không khí > Cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi > Linh kiện và vị trí linh kiện trên Hyundai Accent 2010. ................................................................ 24 2.8. Hệ thống điều hòa không khí > Cảm biến ảnh > Linh kiện và vị trí ................. 25 linh kiện Hyundai Accent 2010. ....................................................................................... 25 2.9. Điều hòa không khí > Động cơ thổi > Linh kiện và vị trí linh kiện. .................. 26 2.10. Hệ thống điều hòa không khí > Cảm biến nhiệt độ nước > Linh kiện và vị trí linh kiện trên Hyundai Accent 2010. ............................................................................... 26
vi
x
xiii
- CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỂU HÒA TRÊN Ô TÔ MỤC LỤC
- 1.1 .LÝ THUYẾT VỀ ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ.
- 1.1.1. Giới thiệu về điều hòa không khí trên ô tô.
- 1.1.2. Chức năng của hệ thống điều hoà không khí :
- 1 .1.3. Sơ đồ tổng quát hệ thống điều trên ô tô.
- 1.1.4. Nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa ô tô.
- 1 .2. PHÂN LOẠI ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ
- 1.2.1. Kiểu phía trước:
- 1 .2.2. Kiểu khoang hành lý
- 1.2.3. Kiểu kép............................................................................................................
- 1.2.4. Kiểu kép treo trần.
- 1.3. CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ
- 1 .3.1. Máy nén
- 1 .3.2. Giàn nóng
- 1 .3.3. Bộ lọc khô..........................................................................................................
- 1 .3.4. Giàn lạnh
- 1 .3.5. Công tắc áp suất
- 1 .3.6. Bộ sưởi ấm.
- 3.2.4. Xử lý ống và phụ kiện.
- trình kiểm tra và sửa chữa. 3.3. Hệ thống điều hòa không khí > Thông tin chung > Đai truyền động > Quy
- 3.4. Hệ Thống Điều Hòa Không Khí > Máy Nén > Quy trình kiểm tra và sửa chữa.
- 3 .4.1. Tháo gỡ.
- 3 .4.2. Cài đặt.
- 3.4.3. Kiểm tra.
- 3.4.4. Tháo gỡ.
- 3 .4.5. Quy trình kiểm tra và sửa chữa máy nén khí.
- sửa chữa. 3.5. Hệ thống điều hòa không khí > Giàn nóng > Quy trình kiểm tra bảo dưỡng và
- 3 .5.1. Kiểm tra:
- 3 .5.2. Quy trình thay thế:
- 3 .5.3. Chất hút ẩm
- kiện Hyundai Accent 2010. 3.6. Hệ thống điều hòa không khí > Dòng môi chất lạnh > Linh kiện và vị trí linh
- 3 .6.1. Hệ thống điều hòa không khí > Quy trình sửa chữa.
- tra bảo dưỡng và sửa chữa. 3.7. Hệ thống điều hòa không khí > Bộ chuyển đổi áp suất A/C > Quy trình kiểm
- 3.8. Quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi.
- 3 .8.1. Kiểm tra
- 3.9. Quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa cảm biến trong xe. vii
- 3 .9.1. Sự kiểm tra:
- 3 .9.2: Thay thế linh kiện.
- 3.10. Quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa chữa cảm biến ảnh.
- 3 .10.1. Kiểm tra linh kiện
- 3 .10.2. Thay thế linh kiện:
- 3.11. Quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa cảm biến nhiệt độ nước.
- 3 .11.1. Kiểm tra linh kiện:
- 3 .11.2. Thay thế linh kiện:
- xung quanh trên ô tô. 3.12. Quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa cảm biến nhiệt độ môi trường
- 3 .12.1. Kiểm tra linh kiện
- 3 .12.2. Thay thế
- 3.13. Quy trình sửa chữa cảm biến chất lượng không khí (AQS).
- 3 .13.1. Sự kiểm tra
- 3 .13.2. Thay thế
- 3.14. Điều hòa không khí > Bộ phận quạt gió > Linh kiện và vị trí linh kiện.
- 3.14.1. Vị trí linh kiện trên ô tô:
- 3.14.2. Quy trình kiểm tra và sửa chữa bộ phận quạt gió trên ô tô
- 3.15. Quy trình kiểm tra và sửa chữa động cơ quạt gió.
- 3 .15.1. Kiểm tra linh kiện: viii
- 3 .15.2. Thay thế linh kiện:
- 3.16. Quy trình kiểm tra và sửa chữa Rơ le quạt gió.
- 3 .16.1. Kiểm tra linh kiện:
- 3.17. Thành phần và vị trí của Power Mosfet
- 3 .17.1. Quy trình sửa chữa điẹn Mosfet của máy thổi.
- trí linh kiện trên ô tô Hyundai Accent 2010. 3.18. Điều hòa không khí > Máy thổi > Điện trở quạt gió > Các thành phần và vị
- 3.18.1. Quy trình sửa chữa điện trở quạt gió trên ô tô.
- 3 .18.2. Quy trình sửa chữa kiểm soát khí hậu lọc không khí.
- 3.19. Quy trình kiểm tra và sửa chữa thiết bị truyền động nạp.
- 3 .19.1. Kiếm tra linh kiện:
- 3 .19.2. Thay thế linh kiện:
- công). 3.20. Quy trình kiểm tra và sửa chữa thiết bị điều khiển lò sưởi và điều hòa (Thủ
- 3.20.1. Thay thế linh kiện:
- 3.21. Quy trình sửa chữa thiết bị điều khiển lò sưởi và A/C (hoàn toàn tự động)
- 3.21.1. Chuẩn đoán:
- 3 .21.2. Thay thế linh kiện:
- 3.22. Kỹ thuật bảo dưỡng hệ thống điều hòa không khí trên ô tô.
- 3.22.1. Bảo dưỡng thường xuyên. ix
- 3.22.2: Bảo dưỡng định kỳ
- 3 .22.3. Bảo dưỡng hệ thống điều hòa ô tô theo số Km:
- CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ MÔ HÌNH ĐIỀU HÒA TRÊN Ô TÔ
- 4.1 Mục đích yêu cầu của mô hình.
- 4.2 Thiết kế chung.
- 4.2.1 Tham khảo các mô hình khác
- 4.2.2 Tham khảo giá và mua nhưng thiết bị cần thiết cho mô hình.
- KẾT LUẬN
- TÀI LIỆU THAM KHẢO
- HÌNH 1.1: HỆ THỐNG ĐIỀU HOÀ TRÊN TRÊN Ô TÔ................................................................ DANH MỤC HÌNH ẢNH
- HÌNH 1.2: SƠ ĐỒ TỔNG QUÁT HỆ THỐNG ĐIỀU TRÊN Ô TÔ....................................................
- HÌNH 1.3: GIÀN LẠNH Ở PHÍA TRƯỚC
- HÌNH 1.4: ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ KIỂU KHOANG HÀNH LÝ
- HÌNH 1.5: GIÀN LẠNH KIỂU KÉP
- HÌNH 1.6: GIÀN LẠNH KIỂU TREO TRẦN
- HÌNH 1.7: CẤU TẠO MÁY NÉN HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA..............................................................
- HÌNH 1.8: CẤU TẠO GIÀN NÓNG
- HÌNH 1.9: CẤU TẠO BỘ LỌC
- HÌNH 1.10: QUAN SÁT LƯỢNG MÔI CHẤT
- HÌNH 1.11: CẤU TẠO GIÀN LẠNH...........................................................................................
- HÌNH 1.12: CẤU CẠO CÔNG TẮC ÁP SUẤT
- HÌNH 1.13: HỆ THỐNG SƯỞI
- HÌNH 1.14: HỆ THỐNG LÀM MÁT
- HÌNH 1.15: BỘ LÀM SẠCH KHÔNG KHÍ
- HÌNH 1.16: BỘ LỌC KHÔNG KHÍ
- HÌNH 1.17: SƠ ĐỒ ĐIỀU KHIỂN NHIỆT ĐỘ DÀN LẠNH
- HÌNH 2.1: HYUNDAI ACCENT 2010.
- HÌNH 2.2: SƠ ĐỒ CHU KÌ LÀM LẠNH HYUNDAI ACCENT
- HÌNH 2.3: VỊ TRÍ MÁY NÉN TRÊN XE....................................................................................
- HÌNH 2.4: CÁC THÀNH PHẦN CỦA MÁY NÉN
- HÌNH 2.5: GIÀN NÓNG TRÊN Ô TÔ
- HÌNH 2.6: VỊ TRÍ BỘ CHUYỂN ĐỔI ÁP SUẤT A/C
- HÌNH 2.7: VỊ TRÍ CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ BAY HƠI
- HÌNH 2.8: CẢM BIẾN VÀ VỊ TRÍ LẮP TRÊN XE.......................................................................
- HÌNH 2.9: QUẠT ĐỘNG CƠ VÀ VỊ TRỊ LẮP TRÊN XE
- HÌNH 2.10: CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC VÀ VỊ TRÍ LẮP ĐẶT TRÊN XE
- HÌNH 2.11: CẢM BIẾN TRONG XE
- HÌNH 2.12: VỊ TRÍ CẢM BIẾN TRONG XE xi
- HÌNH 2.13: VỊ TRÍ THIẾT BỊ TRUYỀN ĐỘNG NẠP
- HÌNH 2.14: VỊ TRÍ CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ MÔI TRƯỜNG XUNG QUANH
- HÌNH 2.15: BỘ ĐIỀU KHIỂN (THỦ CÔNG)
- HÌNH 2.16: BỘ ĐIỀU KHIỂN (HOÀN TOÀN TỰ ĐỘNG)...........................................................
- HÌNH 2.17: VỊ TRÍ CẢM BIẾN CHẤT LƯỢNG KHÔNG KHÍ
- HÌNH 2.18: CẤU TẠO PHIN LỌC GAS
- HÌNH 2.19: BẢNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ (THỦ CÔNG)
- HÌNH 2.20: ĐIỀU HÒA (THỦ CÔNG)......................................................................................
- HÌNH 2.21: NÚM KIỂM SÓA NHIỆT ĐỘ
- HÌNH 2.22: NÚT KIỂM SOÁT LƯỢNG KHÔNG KHÍ
- HÌNH 2.23: VỊ TRÍ KHÔNG KHÍ TUẦN HOÀN
- HÌNH 2.24: VỊ TRÍ KHÔNG KHÍ BÊN NGOÀI
- HÌNH 2.25: NÚM KIỂM SOÁT TỐC ĐỘ QUẠT
- HÌNH 2.26: NÚM ĐIỀU HÒA NHIỆT ĐỘ
- HÌNH 2.27: BẢNG ĐIỀU KHIỂN KHÍ HẬU TỰ ĐỘNG
- HÌNH 2.28: NÚM ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TỰ ĐỘNG
- HÌNH 2.29: XOAY NÚM ĐIỀU KHIỂN
- HÌNH 2.30: ĐIỀU HÒA TỰ ĐỘNG
- HÌNH 2.31: NÚT RÃ ĐÔNG
- HÌNH 2.32: LỖ THÔNG HƠI
- HÌNH 2.33: NÚM KIỂM SOÁT NHIỆT ĐỘ
- HÌNH 2.34: KIỂM SOÁT KHÍ NẠP
- HÌNH 2.35: NÚT TẮT............................................................................................................
- HÌNH 2.36: NÚT KHỬ SƯƠNG BÊN TRONG KÍNH
- HÌNH 3.1: ĐIỀU CHỈNH DÂY CUROA
- HÌNH 3 2 : DÒNG LÀM LẠNH
- HÌNH 3.3: ĐO ĐIỆN TRỞ
- HÌNH 3.4: ĐO ĐIỆN TRỞ
- HÌNH 3.5: ĐO ĐIỆN TRỞ xii
- HÌNH 3.6: VỊ TRÍ BỘ PHẬN THỔI
- HÌNH 3.7: VỊ TRÍ RƠLE QUẠT GIÓ
- HÌNH 3.8: VỊ TRÍ LINH KIỆN TRÊN XE
- HÌNH 3.9: VỊ TRÍ LINH KIỆN TRÊN Ô TÔ
- HÌNH 4.1: MÔ HÌNH THAM KHẢO
- HÌNH 4.2: SƠ ĐỒ MÔ HÌNH ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ
- HÌNH 4.3: BẢN VẼ THIẾT KẾ KHUNG SƯỜN HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ
- HÌNH 4.4: CẮT SẮT THEO KÍCH THƯỚC CỦA BẢN VẼ
- HÌNH 4.5: ĐO KÍCH THƯỚC SẮT ĐỂ CỐ ĐỊNH TỪNG BỘ PHẬN
- HÌNH 4.6: HÀN SẮT BẰNG QUE HÀN
- HÌNH 4.7: ĐÁNH BÓNG MỐI HÀN
- HÌNH 4.8: SƠ ĐỒ ĐIỆN TRÊN MÔ HÌNH.
- HÌNH 4.9: SƠ ĐỒ ĐIỆN THỰC TẾ
- HÌNH 4.10: MÁY HÚT CHÂN KHÔNG ĐIỀU HÒA Ô TÔ
- HÌNH 4.11: ĐẨY KHÔNG KHÍ BẰNG CÁCH THỦ CÔNG
- HÌNH 4.12: NẠP GAS CHO MÔ HÌNH
- HÌNH 4.13: ĐO GAS BẰNG ĐỒNG HỒ
- BẢNG 2.1: THÔNG SỐ MÁY ĐIỀU HÒA DANH MỤC BẢNG
- BẢNG 2.2: ĐƠN VỊ QUẠT GIÓ
- BẢNG 2.3: MÁY SƯỞI VÀ THIẾT BỊ BAY HƠI
- BẢNG 2.4: CHỨC NĂNG KẾT NỐI PIN:
- BẢNG 2.5: CHỨC NĂNG CHÂN KẾT NỐI:
- BẢNG 3.1: CHUẨN ĐOÁN HƯ HỎNG
- BẢNG 3.2: CÔNG CỤ THÁO
- BẢNG 3.3: KÍCH CỠ ĐAI ỐC VÀ LỰC XIẾT
- BẢNG 3.4: DÂY CUROA.......................................................................................................
- BẢNG 3.5: THÔNG SỐ BU_LÔNG
- BẢNG 3.6: CÁC BỘ PHẬN
- BẢNG 3.7: KÍCH THƯỚC THÀNH PHẦN.
- BẢNG 3.8: [ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT]
- BẢNG 3.9: [ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT]
- BẢNG 3.10: [ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT]
- BẢNG 3.11: [ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT]
- BẢNG 3.12: [ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT]
- BẢNG 3.13: [ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT].
- BẢNG 3.14: MÃ LỖI:............................................................................................................
- BẢNG 3.15: THÔNG TIN BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ DỰA TRÊN SỐ KM
- BẢNG 4.1: CÁC BỘ PHẬN XÂY DỰNG MÔ HÌNH ĐIỀU HÒA
- BẢNG 4.2: CÁC THIẾT BỊ PHỤ CẦN CHUẨN BỊ.
1.1. 2. Chức năng của hệ thống điều hoà không khí :
- Điều khiển nhiệt độ trong xe phù hợp với cơ thể( mát mẻ hoặc ấm áp)
- Điều khiển lưu thông và phân phối không khí
- Tách ẩm trong không khí
- Làm sạch bụi, khử mùi. 1 .1.3. Sơ đồ tổng quát hệ thống điều trên ô tô.
_1. Máy nén
- Ly hợp máy nén
- Khí lạnh vào xe
- Giàn lạnh
- Ống dẫn nhiệt
- Van tiết lưu
- Cảm biến nhiệt độ
- Dung môi chất lạnh_ 9. Bộ điều chỉnh nhiệt 10. Bộ thổi không khí lạnh 11. Khí nóng ra 12. Dung môi chất nóng 13. Không khí vào 14. Giàn nóng 15. Lọc gas Hình 1. 2 : Sơ đồ tổng quát hệ thống điều trên ô tô
1.1.4. Nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa ô tô. 1 .1.4.1. Chu trình làm lạnh: Trong chu trình làm lạnh, nhiệt được truyền từ khoang hành khách ra môi trường. Tủ lạnh là một ví dụ về một hệ thống như vậy, vì nó vận chuyển nhiệt ra khỏi bên trong và vào bên trong môi trường (tức là căn phòng). Hơi môi chất lạnh tuần hoàn đi vào máy nén (nằm trong khoang động cơ) và được nén đến một áp suất cao hơn, dẫn đến một cao hơn nhiệt độ là tốt. Chất làm lạnh nóng, nén hơi bây giờ ở nhiệt độ và áp suất mà tại đó nó có thể được ngưng tụ và được định tuyến thông qua một bình ngưng, thường là nằm ở phía trước bộ tản nhiệt của xe. Chất làm lạnh ở đây là làm mát bằng không khí chảy qua các cuộn dây ngưng tụ và ngưng tụ thành chất lỏng. Vì vậy, chất làm lạnh tuần hoàn loại bỏ nhiệt từ hệ thống và nhiệt được mang đi bằng đường hàng không. Tiếp theo là chất làm lạnh dạng lỏng ngưng tụ và điều áp được dẫn qua một van tiết lưu nơi nó trải qua một quá trình áp suất giảm đột ngột. Việc giảm áp lực đó dẫn đến sự bay hơi nhanh chóng của một phần chất lỏng chất làm lạnh, làm giảm nhiệt độ của nó. Chất làm lạnh lạnh sau đó được chuyển qua thiết bị bay hơi được đặt ở khoang hành khách. Không khí (sẽ được nguội) thổi qua thiết bị bay hơi, làm cho chất lỏng một phần của hỗn hợp chất làm lạnh lạnh cũng bay hơi, hạ thấp nhiệt độ hơn nữa. Không khí ấm áp là do đó được làm mát. Để hoàn thành chu trình làm lạnh, hơi môi chất lạnh được dẫn trở lại máy nén. 1 .1.4.2. Làm mát bằng bay hơi: Máy làm mát ô tô là máy làm mát không khí bay hơi gắn trên cửa sổ ô tô, đôi khi được gọi là một máy làm mát đầm lầy. Đó là một loại không khí ô tô đầu tiên điều hòa và không còn được sử dụng trong xe ô tô hiện đại. Để làm mát không khí, người ta sử dụng khả năng làm mát tiềm ẩn của quá trình hóa hơi (trong nói cách khác, làm mát bằng sự bay hơi nước). Nước bên trong thiết bị làm mát bay hơi và trong quá trình đó truyền nhiệt từ không khí xung quanh. Không khí mát mẻ chứa đầy hơi ẩm hướng vào bên trong xe. Độ ẩm càng thấp, hệ thống hoạt động càng
