İnsansız Hava Araçlarının Türkiye’de
Tarihsel Gelişimi
Özet: İnsansız Hava Araçlarının ülkemizde ki gelişimi ve üretim süreci
kronolojik sıra ile anlatılmıştır.
Anahtar Kelimeler: Baykar (Baykar Makine), İHA(İnsansız Hava Aracı),
TSK(Türk Silahlı Kuvvetleri), TAİ(Türk Havacılık ve Uzay Sanayi),
SSM(Savunma Sanayi Müsteşarlığı)
TÜRKİYE’DE Kİ İLK İHA ÜRETİME GİRİŞİMİ:
Türkiye’de ilk İHA üretme girişimi 1990 yılında TAİ tarafından başlatılan
UAV X-1 projesidir. Üretilen prototipin uçuş testleri yapılsa da bütçeleme
problemleri ve ihtiyaç konusunda tam anlamı ile bir netliğin oluşmaması
nedeni ile proje tam anlamı ile hayata geçirilememiştir. Yine de ihtiyaçlara
paralel olarak Turna ve Keklik gibi hedef uçak projeleri geliştirilmeye
devam edilmiştir.
TÜRKİYEDE İLK İHA’LAR:
Türkiye ilk İHA’larına Genaral Atomics Aeronautical Systems tarafından
üretilen GNAT’a 1993 senesinde sahip olmuştur. 1998 senesine
gelindiğinde Türkiye daha gelişmiş sistemlere sahip olan I-GNAT’tan iki
adet daha almıştır. GNAT’lar ülkemizde acil durumlarda kullanılmak üzere
alınmış ve İHA geliştirme çabalarımızda kaynak olarak kullanılmıştır. TAI
tarafından 1992 senesinde İHA-X1, 1996 senesinde Turna-Keklik, 2003
senesinde Pelikan-Martı, 2007 senesinde Gözcü, 2008 senesinde Öncü,
2012 senesinde Şimşek İHA’larını geliştirmiştir. SSM ve TAİ arasında 2004
aralık ayında Anka İHA’sının geliştirilmesi için anlaşma imzalandı. Bu süre
zarfında güvenlik güçlerinin acil ihtiyacını karşılamak için Mart 2010 da
TSK envanterine giren Heron İHA’ları alındı.
2004 YILI VE TÜRKİYE İÇİN ÖNEMİ:
2004 yılına gelindiğin SSM İHA’ların alınması ve geliştirilmesi konusunda
tek yetkili makam olarak belirlenmiştir. SSM, Türkiye’nin İHA’lar
