Download Hoàn thiện công tác giao nhận xuất nhập khẩu bằng đường biển and more Essays (university) Market economy in PDF only on Docsity!
LỜI MỞ ĐẦU
Nền kinh tế Việt Nam đang trên đà phát triển, với những chính sách mở cửa và hội nhập các ngành kinh tế trong nước ngày càng có nhiều cơ hội cũng như những thách thức để trưởng thành hơn. Nắm bắt được thời cơ, cũng như thấy được tương lai mở rộng của ngành Công Ty Cổ phần Giao nhận nhanh Liên Phương tiến hành hoạt động dịch vụ vận tải. Bên cạnh những thuận lợi đó là sự cạnh tranh vô cùng khắc nghiệt trong mọi lĩnh vực của nền kinh tế đặc biệt là trong ngành vận tải, có sự tham gia của các công ty trong khu vực và quốc tế lớn, nhằm đáp ứng nhu cầu hội nhập và kịp thời nắm bắt các cơ hội kinh doanh, Liên Phương Express đang tiến hành mở rộng, đa dạng hóa ngành nghề kinh doanh và để tăng nhanh tấn trọng tải. Với mục đích đi sâu tìm hiểu về thực tế công tác tổ chức vận hành của Công ty Cổ phần Giao nhận nhanh Liên Phương trong thời gian thực tập tại công ty, em đã hiểu biết thêm phần nào về tổ chức bộ máy công ty, về điều hành vận tải, về hoạt động kinh doanh và đã nhận được sự giúp đỡ tận tình của các cán bộ công nhân viên của công ty. Qua một thời gian thực tập cùng với việc học tập ở trường em đã hoàn thành báo cáo tổng hợp của mình. Nội dung báo cáo thực tập bao gồm các phần chính sau: Phần I. Phần thực tập chung Phần II. Thực tập chuyên sâu
PHẦN 1 : PHẦN THỰC TẬP CHUNG
CHƯƠNG I: TÌM HIỂU CHUNG VỀ DOANH NGHIỆP
1. 1 Khái quát chung về doanh nghiệp - Tên doanh nghiệp : Công ty Cổ phần Giao nhận nhanh Liên Phương
- Tên giao dịch : LP EXPRESS.,JSC
- Loại hình doanh nghiệp : công ty Cổ phần
- Mã số thuế: 0107860350
- Người đại diện pháp luật : Trần Mạnh Hà
- Website: www.LienPhuongExpress.com.vn
- Email: Info@LienPhuongExpress.com.vn
- Hộp thư chăm sóc khách hàng: support@lienphuongexpress.com.vn
- Hotline: 0906.655.955 / 0912.655.
- Trụ sở: Số 9/850 Đường Láng, Quận Đống Đa, TP Hà Nội
- Chi nhánh Hải Phòng: Khu công nghiệp Đình Vũ, Quận Hải An, TP Hải Phòng. 1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển Thị trường Logistics vô cùng lớn được xác định khoảng 20% GDP cả nước, có tiềm năng phát triển mạnh mẽ hơn khi Việt Nam bước vào giai đoạn thương mại điện tử phổ biến, giao nhận ngày càng được coi là ngành kinh tế quan trọng. Năm 2017 Thiên Á Group thành lập LP EXPRESS - Giao Nhận Nhanh Liên
là:
- Sử dụng hiệu quả và phát triển nguồn vốn kinh doanh được giao thực hiện mục tiêu kinh doanh, thực hiện nghĩa vụ về các khoản nợ phải thu phải trả trong bảng cân đối ngân sách.
- Có trách nhiệm kinh doanh đúng ngành nghề đã đăng ký kinh doanh.
- Chịu trách nhiệm trước nhà nước về kết quả kinh doanh của đơn vị mình.
- Xây dựng các chiến lược phát triển dài hạn.
- Thực hiện mọi nghĩa vụ với người lao động theo quy định của bộ luật lao động do nhà nước ban hành.
- Chịu trách nhiệm nộp thuế và các nghĩa vụ tài chính theo quy định của Nhà nước.
- Thực hiện chế độ quy định về kế toán, kiểm toán, chịu trách nhiệm về tính xác thực về hoạt động tài chính của công ty. 1.1.3.Ngành nghề kinh doanh
- Dịch vụ Logistics
- Dịch vụ Hải quan
- Dịch vụ kho bãi
- Dịch vụ vận tải 1.1.4Cơ sở vật chất kĩ thuật của doanh nghiệp Hệ thống kho lạnh Vị trí: KCN Đình Vũ, P. Đông Hải 2, Quận Hải An, TP Hải Phòng. Quy mô khai thác: trong khuôn viên 4.5 hecta Công suất nhà kho: 7.500 tấn Điều kiện bảo quản: Nhiệt độ độc lập từ 0oC đến -30oC Thời gian hoạt động: Kho số 1 năm 2020, kho số 5 năm khai thác 2022
Hệ thống kho lạnh của Liên Phương được xây dựng và đưa vào vận hành từ cuối năm 2020, với quy mô thiết kế hiện đại, chia thành các kho độc lập, hệ giá kệ cao 5 tầng, và công suất khai thác lên tới hơn 7.500 tấn hàng hóa, với các cửa xuất / nhập hàng linh hoạt đảm bảo hài lòng tất cả các khách hàng Hệ thống được chi thành 5 kho với tổng sức chứa hơn lên tới hơn 7.500 tấn, được bố trí chia thành các kho độc lập về máy lạnh để đảm bảo tối ưu về diện tích chứa hàng, cũng như kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ làm lạnh phù hợp với từng loại hàng hoá. Hệ thống kho lạnh đạt tiêu chuẩn ISO 22000:2018, TCVN 5603:2008/HACCP: với các hệ thống máy móc, thiết bị làm lạnh tiên tiến, hiện đại, các phòng đệm phù hợp để thực hiện các dịch vụ phụ trợ như xuất nhập hàng hóa, công tác kiểm đếm, hoặc các dịch vụ hậu cần ngành hàng đông lạnh. Hệ thống camera quan sát lắp đặt từ cổng vào tới từng cửa kho, đảm bảo giám sát nghiêm ngặt quá trình xuất nhập hàng không xảy ra sai sót, mất mát hàng hóa, tài sản của Quý khách hàng. Hình 1.1: Hệ thống kho lạnh của doanh nghiệp Kho thường Liên Phương Express cho thuê kho chung, hoặc thuê cả kho, diện tích từ 5,000m2 ~ 8,000m2 tại KCN Đình Vũ, Hải Phòng vị trí thuận tiện, mặt đường tỉnh lộ 356, Hải An, Hải Phòng rất thuận tiện cho việc giao nhận, phân phối hàng hóa tới khách hàng nhanh nhất có thể, uy tín chuyên nghiệp với nhiều tiêu chuẩn cao. Kho xây dựng tiêu chuẩn, sạch sẽ, thoáng mát.
cam kết mang lại dịch vụ vận tải tối ưu nhất cho khách hàng, cụ thể các nhóm dịch vụ cụ thể: Hình 1.4: Các nhóm dịch vụ của doanh nghiệp Hiện nay, LP Express đang có lợi thế đối với các cung đường từ Hải Phòng đi các tính phía Bắc với giá cạnh tranh, thời gian giao nhận hàng nhanh chóng, với tần suất chạy hàng ngày số lượng xe ổn định. Bên cạnh đó, Liên Phương là doanh nghiệp có giấy phép chạy vào các phố trong trong nội thành Hà Nội, đây là một lợi thế cạnh tranh được các khách hàng đánh giá cao, tạo độ bao phủ về địa điểm giao / nhận hàng tốt trong thành phố Hà Nội. 1.1.6 .Kết quả SXKD của doanh nghiệp qua một số năm gần đây Hiện nay công ty giao nhận nhanh Liên Phương có kinh doanh 3 mảng dịch vụ vận tải chính gồm vận tải phân phối hàng hóa , vận tải chuyên tuyến và giao nhận quốc tế. Chi tiết về sản lượng các mảng dịch vụ trong 3 năm gần đây ( 2021-
- được trình bày chi tiết qua bảng sau : T T Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023 Vận tải phân phối 1 Tổng số chuyến 21.317 25.685 21.
Khối lượng vận chuyển hàng hóa (tấn)
Lượng luân chuyển hàng hóa (Tấn.Km)
Vận tải chuyên tuyến 1 Tổng số chuyến 21.317 6.580 19. 2 Khối lượng vận chuyển hàng hóa (tấn)
Lượng luân chuyển hàng hóa (Tấn.Km)
Giao nhận XNK 1 Tổng số chuyến 1.205 2.115 2. 2 Khối lượng hàng hóa (tấn)
Bảng 1.1: Kết quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Căn cứ theo tình hình kinh doanh của công ty qua 3 năm gần đây, ta đưa ra được báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2021-2023. Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023 Doanh thu ( 6 đồng)
Chi phí (10^6 đồng)
Lợi nhuận (10^6 đồng)
Bảng 1.4: Doanh thu, chi phí, lợi nhuận của công ty giai đoạn 2021- 2023 1.1.7 .Phương thức tổ chức quản lí các đơn vị trong doanh nghiệp
- Công ty tổ chức quản lý theo phương thức quan hệ đường thẳng, cấp trên trực tiếp chỉ đạo ra lệnh cho cấp dưới thực hiện nhiệm vụ. Ngoài ra còn áp dụng quản lý theo mối quan hệ chức năng (giữa các phòng ban, các đội sản xuất có trách nhiệm tương đương hỗ trợ lẫn nhau).
- Mỗi một bộ phận chịu sự quản lý trực tiếp từ lãnh đạo cấp cao hơn. Ban giám đốc quản lý các phòng, phòng quản lý đội. Đây là mô hình điều hành trực tiếp mà Công ty đang áp dụng.
1.2.1.Mối quan hệ của doanh nghiệp đối với cơ quan quản lí Nhà nước Công ty CP giao nhận nhanh Liên Phương là một doanh nghiệp hoạt động theo Luật doanh nghiệp do nhà nước quy định và quản lý. Công ty sử dụng con dấu và tài khoản nên có tư cách pháp nhân chịu trách nhiệm về mọi hoạt động diễn ra. Trong lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng hóa liên tỉnh công ty có mối liên quan hợp tác với các bên quản lý các bến bãi, bến xe và Sở Giao thông vận tải hai đầu bến. Công ty cũng có mối quan hệ hợp tác làm việc với cảnh sát, thanh tra giao thông, liên quan trong việc giải quyết các sự cố, va trạm trên tuyến đường mà Công ty hoạt động. 1.2.2.Hình thức tổ chức bộ máy quản lí doanh nghiệp Hình 1.5: Sơ đồ bộ máy quản lí của doanh nghiệp
- Phòng ban giám đốc: 2 người
- Phòng tài chính kế toán: 4 người.
- Phòng nhân sự hành chính: 3 người.
- Phòng giao nhận-chứng từ: 3 người.
- Bộ phận điều vận-kinh doanh: 4 người. Cơ cấu tổ chức quản lý của công ty theo chế độ một thủ trưởng. Mỗi một bộ phận chịu sự quản lý trực tiếp từ lãnh đạo cấp cao hơn. Ban giám đốc trực tiếp quản lý các bộ phận đội xe, các bộ phận phòng ban trong công ty quản lý cấp thấp hơn. Đây là mô hình điều hành trực tuyến mà Công ty đang áp dụng. Ưu điểm của mô hình này là dễ kiểm soát, đòi hỏi các bộ phận phải có trách nhiệm cao với công việc được giao. Ban Giám đốc Phòng tài chính-kế toán Phòng hành chính-nhân sự Phòng giao nhận- chứng từ Bộ phận điều vận- kinh doanh
Đứng đầu công ty là Giám đốc là Trần Mạnh Hà. Giám đốc tổ chức điều hành tất cả hoạt động của công ty, chịu trách nhiệm cá nhân trước pháp luật và cơ quan quản lý nhà nước về mọi mặt hoạt động của công ty. Giúp việc cho giám đốc có 1 phó giám đốc, được phân công phụ trách một hoặc một số lĩnh vực hoạt động kinh doanh của công ty và chịu trách nhiệm trước giám đốc về công việc được giao.. 1.2.3.Chức năng nhiệm vụ chủ yếu của các phòng ban và mối quan hệ với các bộ phận khác trong doanh nghiệp ( nghiệp vụ) Mối liên hệ giữa các thành viên trong công ty là thể hiện tốt các nhiệm vụ đã được phân công cho từng người, tạo thành một tập thể lao động quản lý tốt với đủ khả năng hoàn thành các nhiệm vụ, chỉ tiêu, kế hoạch một cách tốt nhất, nhanh nhất và tạo ra một bàu không khí hòa hợp cho toàn công ty. Các phòng, đội cỏ liên hệ mật thiết với nhau dể luôn làm tốt các mục tiêu của Công ty và có sự giám sát, theo dõi thường xuyên của Ban Tổng Giám Đốc bởi đội ngũ cán bộ quản lý là yếu tố quyết định đến nhiệm vụ hoàn thành kế hoạch kinh doanh của công ty. Mối quan hệ của từng cá nhân với tập thể và giữa các cá nhân với nhau trên cơ sở giúp đỡ và hỗ trợ lẫn nhau trong công việc. Tại công ty, dưới sự lãnh đạo của Ban Tổng Giám Đốc đã hình thành mối liên hệ mật thiết giữa các phòng, đội tạo diều kiện giúp nhau hoàn thiện nhiệm vụ được giao và kết họp hướng dẫn các đơn vị thành viên hoạt động đúng quy chế, chế độ của nhà nước và công ty sao cho hiệu quả thực hiện nhiệm vụ, kinh doanh của công ty đạt được là cao nhất. Ban giám đốc Ban Giám đốc Công ty tổ chức Điều hành các hoạt động Kinh doanh theo Điều lệ, thực hiện theo Phương án Kinh doanh đã được phê duyệt. Tổ chức điều hành công ty hoạt động đảm bảo đúng các Quy định của Nhà nước về kinh doanh vận tải bằng ô tô.
lý tất cả vấn đề liên quan đến chất lượng phương tiện đang hoạt động.
- Giám sát an toàn giao thông: phụ trách phần an toàn khi lưu thông trên đường của các tuyến xe.
- Có nhiệm vụ thường xuyên tổ chức kiểm tra trên tuyến, kịp thời phát hiện và lập biên bản những lỗi vi phạm của công nhân lái xe
- Kịp thời có mặt để xử lý các phát sinh trên tuyến như: va chạm giữa lái xe, bán vé với khách hàng, người đi đường; hỗ trợ lái xe, nhân viên bán vé khi trên xe có đối tượng.
- Kết hợp với bộ phận điều hành tổ chức giải toả hành khách, ách tắc giao thông theo sự phân công của trưởng phòng điều độ.
- Đề nghị thay, nắn chỉnh lộ trình, biểu đồ chạy xe, hạ tầng trên tuyến
- Xác minh lỗi vi phạm của công nhân lái xe, nhân viên bán vé và đề xuất xử lý vi phạm.
- Thực hiện công việc khác do trưởng phòng trực tiếp phân công. Ban BDSC Chính là gara ô tô, nơi ô tô tập kết và sửa chữa bảo dưỡng ô tô.Là đơn vị quản lý kĩ thuật và trực tiếp sản xuất Phối hợp với phòng điều độ tổ chức xây dựng kế hoạch sửa chữa bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa đột xuất, bảo dưỡng sửa chữa theo kỳ, cấp, sửa chữa lớn. Hướng dẫn lái, phụ xe bảo quản chăm sóc xe, sửa chữa theo qui định của Công ty. Đề xuất các biện pháp để quản lý tốt chất lượng, tiến độ sửa chữa xe, bảo đảm thường xuyên số xe tốt theo kế hoạch. Căn cứ các quy định của Xí nghiệp về biên bản kiểm tra, ghi phiếu sửa chữa, thống kê tổng hợp, đầy đủ các chứng từ về bảo dưỡng sửa chữa theo quyết định. Quản lý tốt thiết bị máy móc, nhà xưởng, tổ chức khoa học, vệ sinh lao động, an toàn lao động trong Gara.
Đội xe vận tải Tham mưu cho ban giám đốc, bộ phận kinh doanh vận tải trong việc lựa chọn tuyến đường chạy.
- Đội xe vận tải là đơn vị quản lý và thực hiện các mặt công tác sau đây dưới sự chỉ đạo trực tiếp của giám đốc công ty
- Quản lý và điều hành các phương tiện trong đơn vị mình thực hiện các hợp đồng vận chuyển các lệnh vận chuyển của công ty giao.
- Quản lý và sử dụng lao động lái xe, phụ xe, theo dõi thời gian làm việc, thời gian nghỉ ngơi, báo cáo kịp thời đầu xe tốt và người lái đủ điều kiện tham gia giao thông, đảm bảo sử dụng và điều động hàng ngày.
- Kết hợp cùng với phòng kinh doanh vận tải trong việc khai thác hàng hóa phục vụ cho công tác vận tải, tăng doanh thu.
- Thường xuyên theo dõi và nắm chắc tình trạng ký thuật phượng tiện, kịp thời báo cáo đề xuất kế hoạch bảo dưỡng sửa chữa phương tiện đảm bảo đầu xe tốt đáp ứng kế hoạch vận tải đề ra. Thường xuyên kiểm tra, đôn đốc lái phụ xe giữ gìn bảo quản phương tiện, giáo dục và tuyên truyền đối với lái xe trong việc chấp hành luật lệ giao thông,, chấp hành nội quy kỷ luật lao động.
- Thực hiện đúng các định mức kinh tế kỹ thuật đặc biệt là hệ thống định mức chi phí cho từng loại phương tiện. Khi có sự cố về phương tiện, hàng hóa hoặc con người trong quá trình sản xuất phải kịp thời báo và đề xuất biện pháp giải quyết thích hợp. 1.3. Tìm hiểu về cơ chế quản lí doanh thu và chi phí SXKD áp dụng trong doanh nghiệp. 1.3.1.Chế độ kế toán mà doanh nghiệp áp dụng Công ty áp dụng Chế độ Kế toán doanh nghiệp ban hành theo Thông tư 200/2014/TT-BTc ngày 22/12/2014 của bộ Tài Chính hướng dẫn Chế độ kế toán doanh nghiệp.
Lượng luân chuyển hàng hóa (Tấn.Km)
Giao nhận XNK 1 Tổng số chuyến 1.205 2.115 2. 2 Khối lượng hàng hóa (tấn)
Bảng 1.3: Sản lượng sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Nhận xét: Tình hình sản xuất kinh doanh của công ty trong khoảng thời gian từ năm 2021-2023 có sự thay đổi ở từng lĩnh vực.
- Đầu tiên là vận tải phân phối đạt kết quả cao nhất là năm 2022 với tổng lượng luân chuyển hàng hóa đạt 13.271.881.728 Tấn.Km, tăng 2.643.353. Tấn.Km so với năm 2021 do ảnh hưởng của dịch bệnh covid 19, hàng hóa vận chuyển bị hạn chế. Tuy nhiên đến năm 2023, tổng lượng luân chuyển giảm 1.991.415.003 Tấn.Km, điều này có thể do ảnh hưởng của lạm phát nềm kinh tế, giá thành sản phẩm tăng đã tác động đến vận tải phân phối của công ty.
- Vận tải chuyên tuyến cũng có sự biến động theo các năm, năm có lượng luân chuyển của hàng chuyên tuyến cao nhất là năm 2021 đạt 28.517.162. Tấn.Km, do đây là năm chịu ảnh hưởng của dịch bệnh, một số tuyến đường bị phong tỏa nên công ty áp dụng một số tuyến đường nhất định vận chuyển mặt hàng đồ dùng thiết yếu cung cấp cho người dân. Sang năm 2022 và 2023 lượng luân chuyển giảm dần do công ty tập trung vào mặt hàng xuất nhập khẩu và mặt hàng phân phối sau khi dịch bệnh được kiểm soát.
- Cuối cùng là mặt hàng giao nhận xuất nhập khẩu, mặt hàng có lượng luân chuyển cao nhất vào năm 2023 với 2326 tuyến vận chuyển do không còn ảnh hưởng bởi dịch bệnh, thủ tục hải quan xuất nhập khẩu được diễn ra nhanh chóng và các nước mở rộng hợp tác quan hệ xuất nhập khẩu hàng hóa.
- Nhìn chung, kết quả sản xuất kinh doanh của công ty có dấu hiệu tích cực.
- Tuy nhiên công ty cần ổn định và phát triển ở mọi lĩnh vực vận tải hàng hóa nhất là vận tải phân phối bởi điều kiện cơ sở hạ tầng kỹ thuật giao thông ngày càng nâng cao, ngày càng thu hút được nhiều khách hàng khi lựa chọn lĩnh vực vận tải này. Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023 Doanh thu (10^6 đồng)
Bảng 1.4 : Doanh thu của doanh nghiệp Tài chính : tình hình về vốn sản xuất kinh doanh , lợi nhuận và tỷ suất lợi nhuận, các chỉ tiêu về mức nộp ngân sách Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023 Doanh thu ( 6 đồng)
Chi phí ( 6 đồng)
Lợi nhuận ( 6 đồng)
Bảng 1.5: Bảng chỉ tiêu tài chính của doanh nghiệp Lao động tiền lương Chỉ tiêu Năm 20 21
Tổng số lao động 301 310 330 Lao động trực tiếp 246 255 270 Lao động gián tiếp 55 55 60 Bảng 1.6 : Số lượng lao động và trình độ lao động của doanh nghiệp STT Cơ cấu trình độ Số người Tỷ lệ (%) 1 Đại học 52 12 2 Cao đẳng 80 24 3 Trung cấp chuyên nghiệp
4 Trung cấp nghề 70 21 5 Lao động phổ thông 35 11 6 Tổng 330 100 Bảng 1.7: Cơ cấu lao động Xét về trình độ học vấn trong số lao động tại Công ty ta thấy: Chiếm tỷ lệ nhỏ nhất về trình độ lao động là lao động phổ thông làm việc tại Công ty với 35 nhân viên chiếm 11%.. Tiếp theo là lao động ở trình độ Đại Học có 52 nhân viên chiếm 15%, trình độ Cao Đẳng 80 nhân viên chiếm 24%, trình độ Trung Cấp chuyên nghiệp 63 nhân viên chiếm 19%, cuối cùng là lao động với trình độ Trung cấp nghề có số lượng nhân viên là 70 nhân
Vkh: Quĩ lương kế hoạch tính theo chế độ của doanh nghiệp (không bao gồm lương của Giám đốc, Phó giám đốc, và kế toán trưởng). Được tính bằng tổng số lao động định biên hợp lý nhân với tiền lương tối thiểu của Công ty được áp dụng kể cả hệ số và mớc phụ cấp các loại. Tổng doanh thu kế hoạch : Là tổng doanh thu bao gồm toàn bộ số tiền thu được về tiêu thụ sản phẩm bao gồm hàng hoá kinh doanh , dịch vụ chính và phụ theo quy định của Nhà nước. Phương pháp 3: Đơn giá tiền lương tính trên doanh thu trừ tổng chi tổng chi phí. Công thức: Ktl =^ Vkh Tổng doanh thukế hoạch − Tổng chi phí kế hoạch Trong đó: Tổng chi phí kế hoạch : Là tổng chi phí bao gồm toàn bộ các khoản chi phí hợp lý hợp lệ trong giá thành sản phẩm và chi phí lưu thông (chưa co tiền lương) và các khoản nộp ngân sách theo qui định hiện hành của Nhà nước (trừ thuế lơị tức). Phương pháp 4: Đơn giá tiền lương tính trên lợi nhuận. Phương pháp này tương ứng với chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh được chọn là lợi nhuận , thường được áp dụng đối với doanh nghiệp quản lý được tổng doanh thu, tổng chi và xác định lợi nhuận kế hoạch sát với thực tế thực hiện. Công thức: Vdg =^ Vkh Pkh Trong đó: Vđg: Là đơn giá tiền lương (đ/1000đ). Vkh: Là tổng quĩ lương năm kế hoạch. Pkh: Là tổng lợi nhuận năm kế hoạch. **Hình thức trả lương *** Hình thức trả lương theo thời gian
Công ty vận tải Công thành là doanh nghiệp vận tải nên Công ty trả lương theo thời gian cho đa số người lao động là người lao động gián tiếp ( cán bộ, nhân viên quản lý ) thì một số bộ phận lao động trực tiếp cũng được trả lương theo thời gian trên cơ sở kết quả sản xuất kinh doanh hàng tháng của Công ty, phụ thuộc vào mức độ hoàn thành nhiệm vụ được giao và định biên bộ máy quản lý toàn Công ty. Tiền lương của người lao động căn cứ vào: Lương giờ: Tính theo mức lương cấp bậc giờ và số giờ làm việc. Lương ngày: Tính theo mức lương cấp bậc ngày và số ngày làm việc thực tế trong tháng. Lương tháng: : Tính theo mức lương cấp bậc tháng. Khối gián tiếp bao gồm : Bộ phận văn phòng ( trong đó có Giám đốc và phòng trực thuộc ). Bộ phận kế toán Bộ phận giao nhân Bộ phận vận tải Bộ phận kỹ thuật Bộ phận kế hoạch Riêng cán bộ đội xe ngoài tiền lương như CBCNV quản lý còn được hưởng một số khoản phụ cấp tính theo phân loại thi đua hàng tháng. Đội trưởng: Loại A = 35 0.000đ ; Loại B = 300 .000đ ; loại C = 15 0.000đ Đội phó: Loại A = 32 0.000đ ; Loại B = 27 0.000đ ; loại C = 12 0.000đ *** Hình thức trả lương theo sản phẩm:** Trả lương theo sản phẩm là kích thức lao động. Tuy nhiên do đặc điểm của công việc, Công ty chỉ áp dụng cho một khối lao động bảo dưỡng sửa chửa và
